En unos días Mercedes Benz España iniciará la comercialización del nuevo GLS, un modelo que llega para sustituir al anterior GL y que se sitúa como el SUV más lujoso de la familia. A pesar de la nueva denominación, no es más que un lavado de cara del GL al que se le han añadido nuevos elementos de equipamiento, motores más eficientes y otras modificaciones.
En nuestro país la gama inicial estará formada por tres versiones de gasolina y un diésel. Comenzando con este último, se denominada GLS350d y tiene un bloque con tres litros, seis cilindros y 258 CV de potencia que se transmiten a través de una caja de cambios automática con nueve velocidades. La tracción es total 4Matic.
En gasolina la oferta arranca con el GLS400. Equipa un motor de tres litros con seis cilindros que desarrolla 333 CV de potencia y un par máximo de 480 Nm. En combinación con una caja automática de nueve velocidades y a la tracción 4Matic, es capaz de alcanzar los 240 km/h y pasar de 0 a 10 km/h en 6,6 segundos. El consumo medio se queda en los 8,9 L/100.
En un escalón superior está el GLS500 con un bloque con 4,8 litros, seis cilindros, y 455 CV de potencia con idéntica caja y tracción que los anteriores. Alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, cifras más que buenas para un vehículo de su tamaño.
La estrella de la familia es el Mercedes-AMG GLS63 4Matic con su poderoso motor de 5,5 litros, ocho cilindros y nada menos que 585 CV de potencia que se transmiten a través de una caja automática AMG-Speedshift Plus 7G-Tronic de rápido funcionamiento. Según dice Mercedes esta versión tiene la velocidad limitada a 250 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y declara un consumo medio de 12,3 L/100.
Todos los GLS incluyen de serie en España los faros Full LED inteligentes, techo solar eléctrico, tapizado en piel, portón posterior automático, levas tras el volante, tercera fila de asientos con reglaje eléctrico, llantas de aleación de 18 ó 20 pulgadas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, asientos delanteros eléctricos, sistema de navegación, bluetooth, puerto USB, climatizador automático de dos o cuatro zonas, arranque por botón, suspensión neumática, paquete retrovisores, capó activo (salvo AMG), etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
- GLS400 4Matic 93.350 €
- GLS500 4Matic 115.000 €
- AMG GLS63 4Matic 155.950 €
- GLS350d 4Matic 88.950 €
Bufffffffff no es q sea bueno o malo es q creo q mo es necesario semejante bicho ya llega con el ml pienso yo eso si muy buen acabado motor etc típico mb pero bufff
ahi va el rival directo del x5 M