Hasta el mes de diciembre no llegarán las primeras unidades pero si estás interesado en el nuevo Skoda Karoq, podrás reservarlo en el mercado español a partir de mañana en cualquier concesionario. La gama inicial es algo limitada y no hay opción de acceso por lo que quizás no resulte tan competitivo como su equivalente en SEAT, el Ateca.
La gama de gasolina del Karoq estará formada por los motores 1.0 TSI de 115 CV y el nuevo 1.5 TSI EVO de 150 CV, una novedad importante que lo diferencia del modelo español. Hay que destacar la posibilidad de incluir en ambos la caja de cambios DSG con siete relaciones aunque tienen que conformarse con la tracción sencilla al eje delantero.
En diésel los interesados podrán optar por el 1.6 TDI de 115 CV como escalón de acceso (con cambio manual o DSG), y el 2.0 TDI de 150 CV también con las dos transmisiones citadas pero exclusivamente con tracción total a las cuatro ruedas.
En esta primera etapa comercial sólo se comercializarán dos niveles de acabado, Ambition y Style, dejando el básico Active para más adelante. El primero ya cuenta con ABS, EBD, TCS, ESP, múltiples airbags, luces diurnas y pilotos traseros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, Front Assist, ordenador, etc.
Otros elementos también estándar son el climatizador automático de dos zonas, detector de peatones, faros antiniebla, espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido automático de luces, cuatro elevalunas, cierre con mando, espejos térmicos, sensores traseros de aparcamiento, cámara de visión posterior, sistema de sonido con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, USB, control de crucero, etc.
La terminación Style añade a lo anterior llantas de 18 de diseño exclusivo, barras de techo cromadas, paquete cromado exterior, retrovisores abatibles, faros LED inteligentes, sistema de navegación con pantalla de 8 pulgadas, selector de modos de conducción, acceso sin llave, arranque por botón, ordenador con pantalla a color, portón automático, sensores de parking delanteros, SmartBeam, tapizado exclusivo, etc.
Como promoción de lanzamiento en el Ambition se ofrecen los faros LED, el pack Sunset y la pantalla del ordenador a color por 515 €. Para el Style suma los asientos VarioFlex, el tapizado mixto tela/piel, 2xUSB para las plazas traseras, toma de 220v y apoyabrazos central por 320 €.
Las tarifas recomendadas son las siguientes:
| Motor | Ambition | Style |
| 1.0 TSI 115 CV 6MT | 24.210 | – |
| 1.0 TSI 115 CV DSG | 26.170 | – |
| 1.5 TSI EVO 150 CV 6MT | 25.870 | 28.770 |
| 1.5 TSI EVO 150 CV DSG | 27.670 | 30.570 |
| 1.6 TDI 115 CV 6MT | 26.210 | – |
| 1.6 TDI 115 CV DSG | 28.070 | – |
| 2.0 TDI 150 CV 4×4 6MT | 30.770 | 33.670 |
| 2.0 TDI 150 CV 4×4 DSG | 32.570 | 35.470 |
Si se aplican las promociones iniciales, el Karoq 1.0 TSI 115 CV 6MT Ambition tiene un precio de salida de 19.700 € mientras que la oferta en diésel arranca en los 22.100 € del 1.6 TDI 115 CV 6MT Ambition.
No creo q peligre el ateca, ni mucho menos
Como se venda igual que el Kodiaq… en Seat pueden estar tranquilos
Pues no hay unidades en España para el Kodiaq..agotados y con grandes listas de espera. Nuestro país no es prioridad y se quedaron cortos con las previsiones
El kodiaq es mucho mejor que el karoq y vale solo 2000 mas
Hablas sin tener ni puta idea, el Kodiaq es un éxito ventas si vas a comprar uno hasta dentro 4 meses olvidalo
Juan Antonio Salcedo Villena pues como el ateca, 4-5 meses de espera….. Asi que nada nuevo…..
Es un exito de ventas Juan Antonio Salcedo Villena???? Lo dices por todos los que se ven por la calle, verdad? Que exista una lista de espera en España no quiere decir que sea un éxito de ventas en este país.
Es feo de cojones por detrás.
A mi me gusta mas, no se…. tiene una linea mas atractiva, a pesar de ser una fotocopia uno del otro…. pero en blanco tiene una pintaza
Este es mas coche que el ateca se lo carga al ateca en espacio y comodidad
Pero si son iguales de dimensiones, es el kodiak el que tú dices creo, que es más grande
Christian Ros es básicamente no tener ni idea de lo que dice, comparten plataforma, ya me dirás ????
Si perdón pensaban que hablaban del skoda grande
Christian Ros iguales??? pero tu te has mirado el Kodiaq? es como el Audi Q7! es una bestia
Tú te has leído mi comentario Carles Casajuana uno es el kodiak de 7 plazas y otra el karoq que tiene las mismas dimensiones que el Ateca, un poco de comprensión lectora porfavor ?? y el kodiak es grande pero lleva mismo chasis mqb que Ateca león tiguan golf etc solo cambia batalla para hacer más longitud, ancho no varía, el q7 tiene plataforma propia que no tiene nada que ver con estos, busca en internet lo que te digo, modelos con plataforma mqb grupo VW
Christian Ros otro que lee como le da la gana ????
valla trasera mas feaa que tiene machoo
Juan Jose Garcia Ortega
El ateca es mas bonito que el karoq.
El primo feo del Ateca
no
En cuanto a linea es más bonito el Ateca
el ateca es un coche de niños junto al Koraq
Para gustos los colores,A mi me gusta mas el Ateca que este desde luego,la parte delantera no me gusta,propia de los skoda por otra parte,pero esto es personal,desde luego son dos cochazos
Como cojones tira un 1.0 de eso??
Otro suverbordillos mas
Hola chicos, cual creéis que va mejor de consumo? el SEAT Ateca o el SKODA Kodiaq? Estaba viendo en este concesionario que tengo al lado de casa (http://www.skodavalencia.com) que de motor van más o menos igual, me imagino que no habrá mucha diferencia no? es que no sé cuál de los dos comprarme, estoy analizando pros y contras jajaja ¡Gracias y saludos!