A finales de este mismo mes de junio llegarán las primeras unidades a los concesionarios españoles de Hyundai los renovados ix20. Aterrizan con una oferta de motores actualizada, mejoras importantes de equipamiento y modificaciones estéticas que lo hacen más atractivo visualmente.
En su exterior lo primero que llama la atención es el frontal suavizado en sus formas gracias a los nuevos paragolpes y una parrilla de diseño renovado. Tanto los colores como las llantas de aleación se actualizan mientras que en la zaga son nuevos los pilotos (con tecnología LED) y el paragolpes.
Todos los motores han sufrido modificaciones para poder superar la normativa Euro 6 y reducir los consumos. En España la gama arranca con el 1.4 MPI con 90 CV con el que alcanza los 168 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,8 segundos. Declara un gasto medio de 5,6 L/100, con unas emisiones de 130 g/km de CO2.
Como tope de gama en gasolina está el 1.6 MPI de 126 CV. Se puede pedir con cambio manual de seis velocidades o automático también con seis relaciones. Alcanza los 185 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos mientras que el consumo medio es de 5,9 L/100, con unas emisiones de 139 g/km de CO2.
En diésel se puede elegir entre el 1.4 CRDI de 90 CV y el 1.6 CRDI de 115 CV. El primer declara un gasto medio de 4,2 L/100, con unas emisiones de 110 g/km de CO2 mientras que el segundo tiene un consumo medio homologado de 4,4 L/100 (115 g/km de CO2). Ambos llevan una caja manual de seis velocidades.
En cuanto a los niveles de equipamiento, se pueden pedir en versiones Klass, Tecno y Style. El primero ya incluye el ABS, EBD, TPMS, ESP, TCS, luces diurnas, dirección asistida, múltiples airbags, aire acondicionado, radio CD MP3, bluetooth, puerto USB, volante multifunción forrado en piel, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, espejos térmicos, faros antiniebla, etc.
El acabado Tecno suma a lo anterior el climatizador automático, apoyabrazos central delantero, control y limitador de velocidad, sensor de aparcamiento trasero, llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor de lluvia, encendido de luces automático, retrovisores abatibles con intermitente integrado, etc.
Por último el nivel Style se completa con el techo solar panorámico doble, tapizado en piel, sistema de navegación con pantalla táctil de siete pulgadas, cámara trasera, sistema de acceso y arranque sin llave, faros de xenón, lavafaros, etc.
Los precios recomendados sin tener en cuenta los descuentos son los siguientes:
| Motor | Klass | Tecno | Style |
| 1.4 MPI 90 CV | 17.140 | 18.440 | – |
| 1.6 MPI 126 CV | – | 19.340 | – |
| 1.6 MPI 126 CV AT | – | 20.240 | – |
| 1.4 CRDI 90 CV | 18.740 | 20.040 | – |
| 1.6 CRDI 115 CV | – | 20.840 | 23.640 |
El nivel Tecno puede incluir techo solar panorámico por 900 € adicionales. Por ahora no conocemos los descuentos con los que estarán disponibles pero deberían estar al nivel del modelo saliente, actualmente ofertado desde 11.990 €.
