La nueva firma Togg ha comenzado la recepción de pedidos de su primer vehículo que finalmente ha sido bautizado como T10X. Inicialmente este fabricante se centrará en vehículos eléctricos pero en su gama habrá opciones de todo tipo si hubiera demanda.
La oferta inicial del nuevo Togg T10X contempla un único motor eléctrico con 218 CV de potencia y 350 Nm de par en combinación con una caja de cambios automática. Por el momento todas las unidades tienen propulsión posterior pero están previstas opciones con tracción a las cuatro ruedas.
Las versiones de entrada cuentan con una batería de 52,4 kWh de capacidad con la que se declaran 314 km de autonomía. Es un dato correcto para un uso urbano pero si se busca viajar con cierta comodidad será mejor elegir la variante con batería de 88,5 kWh de capacidad que eleva el rango de utilización hasta los 523 km.
En una segunda llegarán las versiones con tracción total y 435 CV de potencia que incluirán un segundo motor eléctrico. En este caso la aceleración de 0 a 100 km/h bajará de los 7,4 segundos de los convencionales a unos muy interesantes 4,8 segundos.
Un punto muy interesante del nuevo Togg T10X está en el cargador embarcado que cuenta con hasta 22 kW de potencia, una cifra muy alta para este segmento. Si se quiere hacer uso de la carga súper-rápida acepta hasta 180 kW de potencia que también es un dato muy bueno.
El nivel de acabado convencional se denomina V1. De serie ya lleva faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, instrumentación digital, climatizador dual, control de crucero adaptativo, sensor de lluvia, detector de fatiga, Smartbeam, alerta de carril, lector de señales, detector de ángulo muerto, cámara posterior, acceso sin llave, etc.
La terminación V2 añade el sistema de sonido Meridian, tapizado en piel, asientos calefactables delanteros y traseros (delanteros eléctricos), portón automático, pack LED interior, llantas de aleación de 18 pulgadas, pack cromado ampliado, espejo interior fotosensible sin marco, etc.
Los precios para Turquía arrancan en las 953.000 liras turcas (46.816 €) del 204 CV V1 Standard Range. El 204 CV V2 Standard Range sube hasta las 1.055.000 liras turcas (51.827 €) y el tope de gama por ahora es el 204 CV V2 Long Range que cuesta 1.215.000 liras turcas (59.688 €).
