El ruido, las vibraciones y la aspereza han sido combatidos con unos soportes hidráulicos mayores para el motor, un mamparo de tres capas en el salpicadero con paneles insonorizantes, doble banda de sellado en las puertas y dos medidas para reducir el ruido del viento: una estilización de la forma de los soportes de los espejos retrovisores de las puertas y el traslado de la antena de radio hacia la parte trasera del techo.
Las mayores dimensiones del nuevo modelo con una distancia entre ejes con 5 mm más contribuyen a mejorar la calidad de marcha y a ofrecer una experiencia de conducción más estable. El ancho de vía es de 1.455-1.491 mm (según el modelo) delante y de 1.468-1.504 mm detrás (según el modelo). La reducción de la altura total (40 mm menos) de la nueva generación del i10 baja el centro de gravedad, lo que permite una conducción más ágil.
El sistema de suspensión de la nueva generación del i10 introduce importantes avances respecto a su predecesor, principalmente en los amortiguadores traseros, que ahora son verticales.
Desde mi punto de vista, un aspecto que podría mejorar la experiencia de la conducción es el endurecimiento de la dirección que desde mi humilde punto de vista es blanda en exceso. (Tipo: Piñón y cremallera con asistencia eléctrica MDPS (servodirección eléctrica motorizada))
Un punto a favor del modelo es el sistema de frenado en el que destacamos unos discos ventilados de 252 mm en la parte delantera y 234 mm en la parte trasera (macizos).
Otro punto fuerte es la garantía de cinco años sin límite de kilometraje propia de la marca así como los cinco años de asistencia en carretera.
Equipamiento
ESSENCE:
Si las cosas sencillas es lo que más te gusta de la vida, entonces el modelo i10
Access es el tuyo. Es un coche seguro y funcional que te ayudará en tu vida diaria en la ciudad.
• Detalles interiores en color beige
• Asientos de tela en beis/negro combinado
TECNO:
Tiene todo el equipamiento de serie que necesitas para disfrutar de cualquier viaje, corto o largo. Y la posibilidad de añadir todavía más de entre una amplia gama de equipamientos opcionales.
• Detalles interiores en color azul o naranja combinados con negro
• Asientos de tela con las combinaciones de colores azul/negro o naranja/ negro, a conjunto con los detalles
• Espejos retrovisores laterales y manetas del mismo color que el coche
• Pilares B en negro
• Moldura exterior en puertas.
STYLE:
Es el i10 que aporta un toque de exclusividad a la categoría.
Aunque todavía dispone de otras opciones tentadoras que te ayudarán a personalizar tu coche.
• Detalles interiores y asientos de los mismos colores que en el modelo Tecno
• Guantera iluminada
• Espejos retrovisores laterales y manetas del mismo color que el coche
• Manetas interiores cromadas
• Llantas de aleación de 14 pulgadas*
• A/C manual
Precio
Los precios de la nueva generación del Hyundai i10 van de los 10.500 euros de la versión 1.0 MPi (66cv) Essence a los 15.550 euros de la versión 1.2 MPi (87cv) At Style
Nuestra unidad de pruebas era una 1.2 MPi (87cv) Style con paquete opcional style plus (+1.000 euros) que contaba con un precio total de 15.300 euros.
Resumen de Prueba
Equipamiento
Diseño
Confort
Consumo
Motor
8
Notable
Sin lugar a dudas una excelente opción de compra si queremos optar a un modelo del segmento A. Su excelente relación calidad / precio / equipamiento no tiene competencia y su diseño juvenil y sus colores atrevidos lo hacen una opción divertida y juvenil.
