Esta misma mañana TORSUS nos ha presentado el TORSUS PRAETORIAN TG3. Se trata de la tercera generación de su autobús todoterreno pesado.
El modelo llega con más de 50 actualizaciones técnicas y opciones completamente nuevas.
¿Cómo es el TORSUS PRAETORIAN TG3?
El PRAETORIAN TG3 de 8,7 metros cuenta con una carrocería de polímero para transportar a los ocupantes con mayor comodidad y refinamiento que su predecesor. Las mejoras en la suspensión y el chasis del también proporcionan una mayor agilidad, lo que permite a los conductores aprovechar mejor el máximo potencial del motor diésel MAN de seis cilindros y 1.150 Nm del autobús, la transmisión de 12 velocidades y la transmisión todoterreno 4×4 de alta resistencia.
El PRAETORIAN sube sin esfuerzo pendientes del 65 % y vadea ríos de 680 mm de profundidad
Los frenos de disco de 19,5” de los ejes delantero y trasero de última generación proporcionan una potencia de frenado inigualable
La nueva suspensión neumática trasera y los soportes de chasis/superestructura hechos a medida transforman el manejo, la usabilidad y la comodidad en cualquier terreno y en cualquier condición climática.
La calefacción, la ventilación y el aire acondicionado mejorados y el aislamiento del motor de última generación mejoran la comodidad para el conductor y hasta 34 + 1, con 14 opciones de configuración de asientos disponibles
El modelo también llega con un nuevo cabrestante frontal de acero de 30 metros y 12 toneladas para despejar obstáculos y cruzar terrenos muy desafiantes.
Debajo de la carrocería exterior polimérica del vehículo, que cuenta con una capa superior de poliurea protectora extrema, se encuentra un chasis y un sistema de suspensión ampliamente mejorados.
Se han actualizado los silent blocks que sostienen los soportes que conectan el chasis MAN del vehículo con la superestructura.
El PRAETORIAN cuenta además con la introducción de nuevos puntos de montaje para el piso de la superestructura, que mejoran la rigidez para brindar a los pasajeros una experiencia de viaje más relajada.
En la parte trasera, las ballestas del anterior PRAETORIAN han sido sustituidas por un nuevo sistema de suspensión neumática.
El motor del TORSUS PRAETORIAN TG3
El fuerte corazón del autobús todoterreno TORSUS PRAETORIAN es su motor diésel de seis cilindros y 6,9 litros, que dispensa un gigantesco par de 1.150 NM en un amplio rango de 1.200 a 1.750 RPM. Esta unidad está asociada a una transmisión MAN Tipmatic ZF AStronic de 12 velocidades de última generación y una transmisión todoterreno 4×4 de alta resistencia.
El confort de los pasajeros también se ha mejorado en climas cálidos, gracias a la integración de nuevas salidas de aire que distribuyen el aire frío de una manera más uniforme y eficiente. La calidad del sonido también se ha mejorado gracias a la introducción de un amplificador de audio Pioneer independiente.
El interior
En el interior, PRAETORIAN se beneficia de un rediseño completo del entorno de conducción. La actualización incluye características como un nuevo tablero, palanca de cambios, botones, interruptores y controles, junto con un nuevo panel de indicación iluminado.
Se han integrado salidas de aire adicionales en los extremos del salpicadero para evitar que el parabrisas se empañe en condiciones de monzón y se han instalado nuevas persianas para afrontar mejor el resplandor del sol del desierto. La introducción de un escalón de conductor eléctrico mejora aún más la vida de la persona al volante.
Con la última variante, TORSUS ha mejorado significativamente la seguridad con la introducción de detección de carril, así como tecnología de sensores de luz y lluvia. Mientras tanto, las nuevas ventanas laterales y espejos retrovisores brindan mayor visibilidad.
La altura máxima de apertura de la máscara frontal del autobús se incrementó en aproximadamente 30 cm para garantizar un mayor acceso para tareas de servicio y mantenimiento como el llenado de líquidos y el cambio de filtros de aire y de cabina, mientras que el tanque de líquido lavaparabrisas se reposicionó para acceder mejor al punto de llenado. También se agregó un mecanismo de doble cierre a la máscara frontal.
El precio
La producción del PRAETORIAN TG3 de tercera generación ya ha comenzado y el vehículo ya está en servicio en mercados como España, Alemania y Ucrania. El precio comienza desde los 225.831 EUR y el vehículo está disponible en las especificaciones Shell, Transporter y Minesite. El chasis y la cadena cinemática MAN están totalmente garantizados y pueden ser reparados por todos los proveedores MAN en cualquier parte del mundo.
