Está claro que todo lo que lleva el apellido Land Cruiser gusta. Buena prueba de ello es que haya una lista de espera de cuatro años para hacerse con un Toyota Land Cruiser 300. Y en ese caso todavía podemos entenderlo, se trata de un modelo recién lanzado, pero resulta que el Toyota Land Cruiser 70 tampoco se queda corto.
Hace unos meses, desde Drive se hacían eco de la noticia de que el modelo está agotado hasta 2024. Quizá no lo sabías, pero a pesar de ser todo un veterano, en Australia es todo un súper ventas. Está claro que la edad no es una barrera para el éxito. Además, resulta curioso que el modelo esté agotado hasta la fecha de su 40 aniversario.
Pero eso no es todo, ahora desde CarExpert señalan que el fabricante de automóviles ha tenido que dejar de recibir pedidos del todoterreno en un intento por producir los vehículos que ya se han pagado. Al parecer, Toyota ha tenido que pausar en diversas ocasiones la producción del Land Cruiser 70, lo que está retrasando las entregas.
Como señala un representante de la compañía, “la oferta disponible se ve afectada por las continuas interrupciones en la producción que experimenta la industria automotriz mundial. Al mismo tiempo, la popularidad del modelo entre los clientes australianos se mantiene en máximos históricos”.
El Toyota Land Cruiser 70 se ensambla en Japón y es uno de los vehículos más rentables para la empresa.
Sin Toyota Land Cruiser 70 hasta 2024
Las fuentes señalan que los concesionarios de Toyota a los que han consultado apuntan que, según las tasas de producción y los pronósticos actuales, llevará más de dos años cumplir con los pedidos que hay. Los distribuidores tienen esperanzas en que los plazos se reduzcan una vez que la producción aumente el próximo año.
También influye el hecho de que, para poder seguir ofreciendo este modelo, en Toyota vayan a tener que realizar importantes modificaciones en el equipamiento de seguridad para cumplir con las normas más estrictas de choques de impacto lateral que entrarán en vigor en Australia para finales de año.
Resulta curioso cómo haciendo las mejoras necesarias e invirtiendo tiempo y dinero es posible adaptar un producto con muchos años a sus espaldas a los tiempos que corren. Ojo, que hablamos de un modelo que data de la década de 1980. El venerable todoterreno salió al mercado en 1984 y aún se mantiene fuerte 38 años después.
La versión del J70 que se vende en Australia tiene un motor turbodiésel V8 de 4.5 litros. El acabado GX más básico está destinado al trabajo duro, luciendo una caja de tipo pick up; mientras que la versión GXL algo más lujosa es un todoterreno convencional.