El nuevo Toyota C-HR 2024 ya se puede reservar en el mercado español y las primeras versiones que aterrizan lo hacen con una rica dotación pero también precios que lo sitúan bien por encima del modelo actual, algo que le podría costar un elevado número de ventas.
Bajo la denominación Premiere Edition, las primeras opciones llegan con un completo equipamiento que incluye las ópticas Prisma LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, Head Up Display, aviso pre-colisión, detector de objetos en ángulo muerto, cámara 360º, freno de mano eléctrico, etc.
También de serie son el climatizador automático dual, portón trasero automático, sistema de navegación con pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, cargador de móvil por inducción, techo solar de cristal, instrumentación digital configurable, cristales tintados, pack LED interior, etc.
Los usuarios pueden elegir entre el ambiente convencional o bien el pack GR-Sport. Ambos cuestan lo mismo aunque este último añade llantas de aleación de 20 pulgadas (19 en el otro), detalles decorativos específicos, pack deportivo exterior y tapizado en piel y alcántara. El «normal» posee tapizado en piel y asiento del conductor eléctrico.
La oferta inicial cuenta con el motor 200H de 196 CV como opción de acceso. Siempre se vende con cambio automático de tipo CVT y el usuario puede elegir entre la tracción sencilla o la total. La variante 220PH es híbrida enchufable, tiene 223 CV y una batería de 13,6 kWh de capacidad con la que se anuncían 66 km de autonomía.
Precios Toyota C-HR 202 (preventa julio 2023)
| MOTOR | PREMIERE EDITION | GR-SPORT PREM. EDITION |
| 200H 196 CV CVT 2WD | 43.150 | 43.150 |
| 200H 196 CV CVT IAWD | – | 45.150 |
| 220PH 223 CV CVT 2WD | 48.150 | 48.150 |
