Toyota España nos ha anunciado esta misma mañana que la gama 2021 del Toyota GR Supra, llegará con una segunda motorización a la gama, en concreto un propulsor de 2.0 litros y 190 kW / 258 CV de potencia máxima que ya os anunciamos hace semanas.
Junto al debut de esta mecánica, Toyota incorporará una edición muy exclusiva a su gama GR Supra en Europa con el lanzamiento del GR Supra Jarama Racetrack Edition.
El modelo de edición limitada ofrece elementos de diseño únicos y exclusivos, que sumados al gran carisma del GR Supra, harán del GR Supra Jarama Racetrack Edition una pieza de coleccionista.
Esta edición limitada toma de alguna forma el relevo de anteriores ediciones especiales del GR Supra como la denominada A90 Edition.
El GR Supra Jarama Racetrack Edition, que toma su nombre del circuito madrileño donde GR Supra fue probado por primera vez por la prensa internacional especializada, monta el motor más potente de la gama, el 3.0 litros de 340 CV de potencia.
Visualmente, el nuevo GR Supra Jarama Racetrack Edition se distingue por su exclusiva pintura Azul Horizon, que contrasta con el acabado negro mate de las llantas de aleación de 19 pulgadas y las pinzas de freno rojas. Dentro del habitáculo, la edición especial contará con inserciones del salpicadero de fibra de carbono, el número de producción de cada ejemplar y una silueta del trazado del Circuito del Jarama, además del anagrama Toyota GR Supra. La tapicería Alcantara de color negro, incluye costuras azules a juego con la carrocería.
Estas cualidades se ven reforzadas por características que optimizan el rendimiento, como una suspensión adaptativa, el diferencial activo, la dirección con ajuste deportivo y unos potentes frenos deportivos firmados por Brembo, con pinzas de aluminio de cuatro pistones y discos ventilados de 348 mm en el eje delantero.
El motor con turbocompresor se combina con una transmisión automática deportiva de ocho velocidades. Si se utiliza el sistema de control salida desde parado, GR Supra puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4.3 segundos. La experiencia al volante resulta aún más intensa con el par máximo de 500 Nm, que se puede alcanzar entre 1.600 y 4.500 rpm.
En lo que a equipamiento se refiere, el GR Supra Jarama Racetrack Edition incorpora navegador con cartografía 3D, conexión móvil a través de Apple CarPlay y Android Auto, servicios conectados multimedia Toyota GR Supra Connect y un equipo de sonido con diez altavoces. Las funciones multimedia se controlan por medio de una pantalla táctil TFT de 8,8 pulgadas o, en algunos casos, mediante reconocimiento de voz.
GR Supra Safety Sense+ se incluirá como el paquete de seguridad y ayuda a la conducción que incluye Sistema de Seguridad Precolisión con detección de peatones y ciclistas (de día), Alerta de Cambio Involuntario de Carril con asistencia a la dirección, Control de Crucero Adaptativo, Control Inteligente de Luces de Carretera , Reconocimiento de Señales de Tráfico, Control de Ángulo Muerto con Alerta de Cambio Involuntario de Carril, Alerta de Tráfico Cruzado Posterior y sensores inteligentes de aparcamiento con frenado automático.
