El Toyota Hilux estrena gama para España en estos días con interesantes novedades que seguramente agradecerán los interesados. Entre los cambios más importantes está el cese en la comercialización de las variantes con cambio manual, algo que eleva ligeramente el precio de venta.
Todos los Toyota Hilux que se comercializan ahora están asociados a una transmisión automática con ocho velocidades, ya sea en las variantes diésel de 2,4 litros con 150 CV como para el más explosivo y prestacional GR-Sport II que lleva el 2.8 TurboD con 204 CV de potencia. También es común en todos la tracción total con reductora.
Los niveles de acabado se denominan VX y GR-Sport II. En seguridad todos cuentan con control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sensores de parking, cámara posterior, aviso pre-colisión con frenada automática en ciudad, Smartbeam, faros antiniebla LED, etc.
También de serie son el sistema de acceso sin llave, arranque por botón, climatización automática, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, llantas de aleación, toma 220v, retrovisores abatibles con mando eléctrico, asientos térmicos, volante y pomo del cambio en piel, etc.
La terminación GR-Sport II añade el pack deportivo exterior e interior, levas tras el volante, nueva instrumentación específica, tapizado en piel perforada, pedales de aluminio, espejo interior fotosensible, asiento del conductor eléctrico, pack LED interior, costuras a contraste, etc.
Los precios para particulares son los siguientes (con todos los impuestos):
- Cabina Extra 2.4d 150 CV AT VX 43.100 €
- Cabina Doble 2.4d 150 CV AT VX 43.750 €
- Cabina Doble 2.8d 204 CV AT GR-Sport II 59.500 €
Nota: Durante el lanzamiento hay disponible una promoción que permite reducir el precio en 5.000 €. En cuanto a los precios para empresas, arrancan en los 31.381 € sin incluir impuestos.
