Toyota vende el futuro en una preciosa caja de 250 Kg: a la venta desde este mismo año

Aunque los eléctricos han venido para quedarse, el futuro no es el coche eléctrico, en todo caso, el eléctrico es uno de los futuros. Donde tenemos que enfocar nuestros esfuerzos es el hidrógeno y es que la pila de combustible ya está a la venta, cuesta unos 60.000 euros en diversos fabricantes y es el mejor futuro que puedes imaginar.

Olvídate de pasear paquetes de baterías de 700 kg para tener autonomías decentes en un coche eléctrico -más el peso de los inversores, los motores, el cableado y las unidades de control-, lo mejor que puedes hacer es pensar en un sistema como el que nos propone Toyota.

La pila de hidrógeno pesa unos 250 kg y aunque el funcionamiento de un coche de pila de combustible pueda parecer complejo, en realidad es igual que el de un coche eléctrico, solo que en vez de baterías, nos encontramos con la pila de combustible.

Toyota ha desarrollado un sistema modular de pila de combustible para seguir promoviendo el uso del hidrógeno y poder alcanzar una sociedad cero emisiones

Esta caja integra los componentes esenciales, como el grupo de pila de combustible, en una estructura compacta, de manera que se puede adaptar fácilmente a varios productos.

El nuevo módulo está disponible en cuatro modelos: de tipo vertical (Tipo I), de 60 kW o de 80 kW, y de tipo horizontal (Tipo II), también con una potencia de 60 ó 80 kW.

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Toyota Motor Corporation (TMC) ha desarrollado un nuevo módulo que integra un sistema de pila de combustible —Fuel Cell (FC)— de forma compacta, permitiendo que sea utilizado fácilmente por empresas que estén desarrollando y fabricando productos de FC para una gran variedad de aplicaciones, tanto de movilidad, como camiones, autobuses, trenes y barcos, como generadores fijos. Su comercialización arrancará en primavera de 2021.

Características básicas módulo FC