No es la primera vez que os mostramos una de estas animaladas ¿recuerdas el Fiat 500 con motor V12 de Lamborghini?. Se trata de creaciones tan salvajes que en cierto modo abandonan por completo el nombre del modelo original por lo que podemos decir que a este cohete le queda poco de Golf y poco de Gallardo.
Sobre la base de un Golf IV R32, Asgard Performance ha llevado a cabo decenas de modificaciones entre la que podemos destacar la introducción en la parte trasera de un motor Lamborghini V10 de 5.200 cc Bi-Turbo apretado para desarrollar 1.500 cv.
Con 900 kg de peso, un eje trasero ensanchado y mejoras en materia de seguridad y manejo, el modelo resulta controlable a altas velocidades, y eso que cuenta con una relación potencia peso de 1.66 cv por kilo de peso.
La verdad es que no sabemos mucho más sobre el radical vehículo ya que la web del preparador solo nos da acceso a las imágenes que os mostramos y a un formulario de contacto así que os dejamos unos cuantos vídeos para que podáis ver que el bicho, es real.
Menuda bestia!!
Guillem Granero Villa queeequee??
Jesús Volkswagen
vengastaluego! esto tiene que despegar!
No le veo la gracia de decirle bestia a un auto que tiene un motor que no es de el nisiquiera de su marca aunque ya se que vw y lambo y todo eso pero un auto para ser lo que es que sea con un motor modificado si.. pero su motor.. que no se valga de otra marca.. pierde la esencia y el alma.. es la simple carroseria vw lo otro no lo hace el.
Sinceramente creo q son bobadas!!!un solo escape y echando humo y del sonido mejor ni hablar
Menuda salvajada, no obstante, dudo mucho que pese 900 kg, si ya de serie ese Golf pesa del entorno de los 1100-1200, con lo que pesa ese motoraco, los refuerzos que hayan tenido que ponerle, ruedones, frenos sobredimensionados, etc…. es imposible que pese eso.
Es una reducción bastante drástica pero es lo que anuncian… Habrá que ver si ofrecen más info 😉 Un saludo!
Cierto 900kg extras seguros hajajajaj
1500 CV… para 900 kg, hacen lo mismo que 900 cv para 900 kg.. quiza gane 0,001 m/s, pero la aerodinamica, flujos de carga etc, son iguales en la carroceria de un IV… Lo veo brutal si pero una barbara estupidez.. ¿no creeis?
Lo es 😉
Hombre, llevar 600cv más se tiene que notar. No sé en qué punto, pero se debería notar, jeje. Son sinsentidos.
No que va 600 cv mas no se van a notar nadaaa… Jajjajajajajaj
se nota en el Par, pero llegado el caso, en velocidad y acceleracion, dudo que se note mucho, por no decir muuuuy poco.
Es fisica, dinamica, calculos matematicos, coheficientes… ejemplo… para pasar de 190km, debe multiplicar por 4 la potencia… Para pasar de 240 otros tantos multiplos… Hay factores como el rozamiento del aire (aerodinamica) etc que llegados el caso, le puedes meter 800cv, 1500cv que en velocidad y acceleracion rendiran «casi» lo mismo. otra cosa es el Par motor.
Estoy totalmente de acuerdo contigo
http://youtu.be/v0K9VVAWU5U
Tampoco es que sea un muro aerodinámicamente hablando, todavía se defiende, en cualquier caso,
En lo referente a velocidad punta no se nota significativamente tener mucha más potencia llegado a un punto, pero eso no es lo importante, lo realmente importante es cuanto se reduce el tiempo en alcanzar esa velocidad…
Personalmente me parece una animalada carente de sentido alguno más allá de la mera anécdota.
Pablo Hernandez
Miara a ver ivan Iván El Liebre
Ya veo ya
De Golf lleva los faros
Guillermo Aparicio Adrián Padilla Sultan Alibekov Victor Ruiz
Isidro Rey Ferreiro este pejalle 1000 voltas ó do teu video jaja
Yo creo que se parte el chasis…
Lo utilizaran para carreras de aceleración de velocidad punta creo q no porque muy aerodinámico no es
Ahí tienes al golf Juan Pablo Artiano Gibert
Cómo si le meten fuego y lo graban
Francisco Godoy Perez
haber quien lo agarra…
Eso se llama no saber que hacer con el dinero que me lo den a mi jajaja
Tiene q ser criminal!
Cremita.
Q pasada dentro de poco llevaremos los coches con mando a distancia por q no entraremos ni dentro del coche jajaja
Miguel Angel Blasco Ortiz
Miguel Angel Blasco Ortiz
Adonay Rodriguez
Adonay Rodriguez
Moha De La Rue
Moha De La Rue
Francisco von Mises dale uso a los Zlotys que has acumulado
Francisco von Mises dale uso a los Zlotys que has acumulado
Iban Fernandez Aguirre
Iban Fernandez Aguirre
Pepe Perez Vera
Pepe Perez Vera
Thom As
Thom As
Fanny Glezvjojij
Para drag puede estar bien pero para circuito… Aunke buenas lleskas lleva atrad
Me gustaria ver al guapo que controla eso en las curvas…y encima como base un golf…jajaja
Me gustaria ver al guapo que controla eso en las curvas…y encima como base un golf…jajaja
Tremendo papi O_O
Javier Gibert Corzo
Lo veo algo justo, no?
Lo veo algo justo, no?
Daniel Garcia Mañas
Rafael Nicolás Paredes Rengifo
Rafael Nicolás Paredes Rengifo
Rubén Janés Garcia Marc Sauret
David Soler noBerini estos aun no han visto tu golf trucado cn motor d variant v5
David Soler noBerini estos aun no han visto tu golf trucado cn motor d variant v5
eso no anda
Juan Alberto Valdueza
Madre mía pufff. inpredinante
Nunca entenderé éste tipo de cosas, la verdad. Sólo veo a tíos con mucha pasta y demasiado tiempo libre.
Eso parte jaja
Ke canteo
Se podia haber visto en el video una aceleracion o dando una vuelta al circuito.solo se ve dar dos acelerones y un video de 11 segundos que iba lento,para que tanto motor y no se ve la potencia en accion.estar muy chulo el coche y la modificacion y el sonido pero el video es malo tela
Mucha envidia veo por aqui jejeje!!!
Ya ver un Golf,con ese potencial y bajo peso……La gente de Asgard Performance en que estarian pensando??Hace unos años,me acuerdo que vi un Golf Mk2 Bimotor en Alemania y era una pasada.Pero este es un demonio con ruedas…….
Joan Manuel Romero daleeee
Ya no es Golf..
Poli Gil Hornero ya sabes lo que le tienes que hacer al tuyo
Origen lamborghini que en realidad es del grupo volkswagen, porque lo usa el r8, aun así, impresionante
José Ángel Mora Alabat :/
Y q hay del chasis??
Pues se debe retorcer que da gusto y al acelerar en curvas subviraje total…eso es para pruebas de aceleración y poco más…en circuito está por demostrar la eficacia…
Quan dius que li poses? Bernat Escolano
Mmms ara estic d’exàmens i un pèl just de money…
Xavi Guirado podrías tomar nota para probarlo en el tuyo
Menuda gilipollez y gasto tonto de dinero…
Con ese tubo de escape no pasa la ITV
Ya de por sí un golf es pesado… Si además le sumas un motor v10… Me extraňa que pese 900 kg. Le habrán quitado hasta los faros… Pero mola mucho
Victor Asiain Gil
Para reventarlo
Rodrigo Martínez Colominas Felipe Blanco Robin Gti-yz
Pues para tener 1500 cv tampoco suena tanto el motor suena mas bien a coche de chaval con duramas
Por lo demas correra bastante y esta wapo pero el sonido para ser un v10 de lambo poco hace
Eso viene a ser un vespino con motor de una cbr1000
Repetis la misma noticia mil vecs
Potencia sin control…..
Oooouhhh yo kiero uno de estos para mi 90cv…. jajajaja
Como habran metido ese motor ahi?
Daniel Alberto Paez Alvarez
Ángel Herrero García
Polakos Donosti Unai Yurramendi Ruiz Asier Paco Garcia
Ostras!!
merece la pena la inversión?? hay bases mejores ke la de un golf… ojo ke no tengo nada en contra de los golf es más aki me encantan pero komo me canica soy realista eso tiene muy poka estabilidad aunque pongo entredicho su peso o 900 kg ? ese no llega no a ser el.peso del motor. weno ellos sabrán ke lo an montado .
pos data yo lo fuese usa do la base de un Honda
Jejejeje yo con mi golf 150 cv voy volando y me creo el rey de la autovia jajajajaj con 1500 vuelo no lo siguente desaparezco jajajajajjaja ni el radar me coje jajajajaj
Al final quien pondrá la limitación de Par máximo transmitido será la fuerza de rozamiento con el asfalto. Peso, neumáticos, suspensión y sobretodo…el control de tracción/propulsión serán los encargados de aprovechar tal brutalidad de par.
De Golf IV tiene las chapas, pero de R32 no tiene na de na
Sois mu cansinooooooos!! Un año con lo mismo! Lo habéis puesto veintiocho mil veces yaaaaaaa
900kg? No me lo creo jejeje
Alberto jajaja menuda locura
El peso es una fantasmada y en ningún vídeo se ve ni q eso vuele ni el motor…. Q desilusion, creí q vería el coche de mis sueños
Me encanta,vaya bomba
Por los videos y las fotos si le poneis 4000 caballos seria creible tambien, por que no veas como despega !!!! parece un 1.4 con filtro y linea !
Raul Suarez
Pier No Doy Una
Jose Luis Joseluis Criado Camacho
Deberia de prepararlo asin noo? Jajajajjaa
Quedaría bien, pero creo que le falta peso a tantos cv ???
Jajajajjaja Eso Vuelaaa!!! A ese no ace falta tocarle la centralitaa ????
Jajajajjajaa no a ese no jajaja
Y la prueba de q arranque???, y no explote…esta vaciado x completo, si q pesa 900kg…otra cosa es q vuele..
Sergi Ruiz
Que salvajada…
Guillermo Ábalos
Carlos Fernandez Chamorro Sergio Martin San Jose Dani Ramos Sanz
Gergely G Bódi