Lancia presentó la semana pasada en el Salón del Automóvil de Franfurt la renovada gama Ypsilon, el único modelo que mantienen a la venta en los principales países europeos tras el cese de la comercialización de los Thema, Delta y Voyager. En España por el momento hay unidades en stock de todos ellos por lo que todavía estas a tiempo de hacerte con uno si te gusta.
El renovado Ypsilon recibe pinceladas estéticas que consiguen actualizar su imagen. En el frontal por ejemplo se ha insertado un paragolpes modificado que incluye una moldura inferior cromada que añade dinamismo mientras que la parrilla pierde en algunos acabados su tratamiento cromado, tomando un menor protagonismo.
Los cambios más importantes y representativos están sin duda alguna en el interior, añadiendo el sistema de info-entretenimiento UConnect con pantalla de 5 pulgadas a color y manejo táctil. En las unidades más completas incluye la radio digital DAB, sistema de navegación, información del tráfico en tiempo real, etc.
Otros cambios efectuados en el interior afectan a los tapizados y guarnecidos, consiguiendo mejorar la sensación de calidad percibida. Los grafismos utilizados en la instrumentación son más sencillos de leer, el pomo del cambio presenta nuevas formas y se han reubicado las tomas USB y mini-jack para hacerlas más cómodas.
La oferta de motores ha sido revisada para reducir los consumos y emisiones, y superan la normativa Euro 6. En gasolina arranca la familia con el 1.2 Fire y 69 CV de potencia que se puede solicitar en gasolina y en gasolina/GLP. Por encima queda el 0.9 TwinAir que desarrolla 85 CV y se combina con la caja robotizada Dualogic. Sobre esta opción hay una variante capaz de usar también metano que se contenta con 80 CV.
En cuanto al diésel, Fiat ha introducido la última evolución del 1.3 Multjet con 95 CV y sistema Stop&Start de serie. Tiene una transmisión manual de cinco velocidades y declara unas emisiones de sólo 95 g/km de CO2.
Pordiós, que alguien sacrifique a lancia, para que no sufra.
Qué salpicadero más feo, pero es que además no es manejable…
Joooder que pasa el diseñador de lancia cobra por horas o que? Pero si no hizo nada,es como el típico enchufado de político que está a chupar del bote
Feo de cojones como el anterior
Parece un coche sin carnet. Dd estás lancia q no te conozco…
dices… dacia ypsilon? vaya lo parece enteramente
Esto es prolongar injustamente una agonía. Se fue dejando los modelos por el camino, y ahora la «elegancia» que le quedaba.
Que feo
Creo que es una de las marcas que si dejara de vender en España nadie notaría su ausencia…
Lo que era Lancia y lo que es ahora… Una pena que el grupo Fiat salve Alfa y no haga lo propio con Lancia.
Los faros delanteros son como los del mondeo viejo… O son cosas mías….
Pero aun se fabrica ese modelo?…… Creo que he visto 3 desde que salió ese modelo
Pero que aborto es este