Durante el pasado año 2016 las matriculaciones de vehículos nuevos en Italia se incrementaron en un 15,82% en comparación con el ejercicio anterior, alcanzando un volumen total de 1.824.968 unidades entregadas a nuevos clientes.
A pesar de la buena recuperación del mercado italiano en 2016, las cifras en general siguen lejos de las que se registraban antes de la crisis económica. Algunos analistas creen que en 2017 las matriculaciones seguirán al alza aunque a un ritmo inferior.
RANKING MARCAS 2016 ITALIA
- Fiat 385.678
- VW 139.057
- Ford 124.257
- Renault 118.283
- Opel 95.022
- Peugeot 94.087
- Toyota 71.822
- Lancia 65.694
- Mercedes 64.334
- Audi 63.946
- Citroën 60.490
- BMW 59.830
- Hyundai 56.337
- Nissan 55.198
- Dacia 47.958
- Kia 45.138
- Jeep 40.438
- Alfa Romeo 36.379
- Smart 28.317
- MINI 24.430
- Suzuki 22.622
- Skoda 19.620
- Land Rover 18.784
- Volvo 16.981
- SEAT 15.455
- Mazda 10.959
- Honda 9.588
- Porsche 5.119
- Jaguar 4.913
- Mitsubishi 4.212
- Lexus 4.147
- DS 3.701
- Subaru 3.510
- SsangYong 2.808
- Maserati 2.052
- Infiniti 1.764
- DR Motor 478
- Ferrari 372
- Mahindra 263
- Great Wall 114
- Lamborghini 93
- Chevrolet 37
- Aston Martin 17
- Lada 7
- TATA 5
- Isuzu 4
- Otros 648
TOP 25 MODELOS 2016
- Fiat Panda 147.283
- Lancia Ypsilon 65.663
- Fiat 500L 54.578
- Renault Clio 49.798
- VW Golf 46.708
- Fiat 500X 46.232
- Fiat 500 45.400
- Fiat Punto 45.208
- Ford Fiesta 43.573
- VW Polo 43.093
- Peugeot 208 34.793
- Jeep Renegade 34.331
- Toyota Yaris 32.110
- Fiat Tipo 31.555
- Citroën C3/C3 Picasso 31.274
- Opel Corsa 30.508
- Nissan Qashqai 28.823
- Renault Captur 28.255
- Alfa Romeo Giulietta 23.831
- Opel Mokka 12.799
- Peugeot 2008 23369
- Hyundai Tucson 22.893
- Dacia Duster 22.370
- Dacia Sandero 21.111
- Smart ForTwo 19.477
Como es habitual en este país, los productos de firma nacional tienen un elevado tirón. Fiat logró colocar cinco modelos entre los más demandados, destacando sin lugar a dudas el excelente dato del Panda. Lancia por su parte tiene en el Ypsilon un verdadero aliado, mejorando incluso las cifras conseguidas durante el año anterior. Es una pena que no haya planes a medio plazo para la marca a nivel internacional.
Entre las extranjeras, Volkswagen y Ford brillan por encima del resto. La alemana lo hace con las buenas cifras de los Polo y Golf mientras que Ford tiene en el Fiesta su principal producto reclamo. Como curiosidad hay que citar la excelente acogida que ha tenido el EcoSport en Italia, muy superior a la media europea. El Focus en su versión Wagon también se vende mucho.
Las firmas premium se mantienen en los niveles de siempre aunque sorprende que no haya ni un modelo entre los 25 más vendidos. Para encontrarlo hay que bajar hasta el puesto 30º, lugar que ocupa el Mercedes Clase A con 16.349 unidades.
Por que seat vende poco ?aun seguiran mosqueados por la separacion ….
No lo creo. A finales de los 80 Italia era el destino ppal con más de 70000 uds al año.
Esque para volumen que tienen de ventas en italia es una mierda de matriculaciones.
Es un problema del distribuidor local. Los precios no eran competitivos hace unos años y al bajar las ventas, cerraron muchos concesionarios. Ahora están bien de precio pero la red es insuficiente y la gente no quiere comprar a más de 50 km de distancia (lógico para el posterior mantenimiento)