Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Italia se incrementaron en un 15,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 83.363 unidades entregadas a nuevos clientes.
Italia mantiene al diésel como el combustible preferido y de mayor venta al lograr una cuota del 57,7% frente al 29,6% de la gasolina. Además tienen bastante importancia los vehículos alimentados con GLP (7,2% de cuota y 6.056 uds) y los híbridos (3,5%). Los eléctricos, con sólo 89 unidades, no terminan de despegar.
RANKING MARCAS AGOSTO 2017
- Fiat 16.624
- VW 5.911
- Renault 5.496
- Ford 5.278
- Peugeot 4.483
- Opel 4.307
- Citroën 3.623
- Toyota 3.534
- Audi 3.252
- Nissan 2.872
- Lancia 2.834
- BMW 2.540
- Dacia 2.467
- Mercedes 2.461
- Hyundai 2.456
- Jeep 2.377
- Alfa Romeo 2.165
- Kia 2.089
- Suzuki 1.382
- Skoda 1.007
- MINI 918
- SEAT 842
- Volvo 806
- Smart 739
- Land Rover 666
- Mazda 484
- Honda 394
- Jaguar 230
- DS 200
- Porsche 177
- Mitsubishi 143
- Lexus 126
- Subaru 111
- Maserati 97
- Infiniti 83
- SsangYong 81
- Mahindra 28
- Tesla 24
- DR Motor 19
- Ferrari 16
- Lada 3
- Chevrolet 2
- Aston Martin 1
- Lamborghini 1
- Otros 14
TOP 30 MODELOS AGOSTO 2017
- Fiat Panda 4.743
- Fiat Tipo 3.260
- Lancia Ypsilon 2.834
- Renault Clio 2.330
- Fiat 500L 2.287
- Fiat 500 1.968
- Citroën C3 1.858
- Fiat Punto 1.855
- VW Golf 1.832
- Fiat 500X 1.705
- Peugeot 208 1.669
- Jeep Renegade 1.632
- VW Tiguan 1.568
- Nissan Qashqai 1.407
- Opel Mokka X 1.400
- Renault Captur 1.371
- Toyota Yaris 1.351
- Dacia Sandero 1.175
- Opel Corsa 1.165
- VW Polo 1.106
- Hyundai Tucson 1.091
- Dacia Duster 1.009
- Ford Kuga 1.005
- Alfa Romeo Giulietta 978
- Ford Fiesta 943
- Peugeot 2008 893
- Toyota C-HR 857
- Ford EcoSport 823
- Nissan Micra 873
- Audi A3 764
Como es habitual Fiat coloca varios de sus modelos más importantes en los primeros puestos de venta, destacando el Tipo que se ha consolidado como uno de los productos preferidos de los italianos. El Panda mantiene su primera posición mientras que los 500X, 500L y 500 suelen estar muy arriba.
A destacar la nueva generación del Citroën C3 que ha conseguido recuperar el terreno perdido. Aunque el Renault Clio «le ha robado el puesto», es uno de los polivalentes más importantes en este país junto al Lancia Ypsilon, otro de los modelos que a pesar de sus años sigue manteniendo cifras excelentes.
Por lo demás las matriculaciones son bastante similares a las de otros meses. Quizás haya que destacar la mayor cuota obtenida por los SUVs y crossovers, algo que ha elevado en el ranking a ciertos modelos como los Volkswagen Tiguan, Ford Kuga o el propio Toyota C-HR, un híbrido del que no hay unidades suficientes para abastecer la demanda.