Ventas agosto 2020, España: Caída del 10,1% ante la incertidumbre

Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en España registraron un descenso del 10,1% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 66.925 unidades entregadas a nuevos usuarios.

El aumento de los contagios en todo el país parece haber sido el principal causante de ese descenso. Curiosamente durante la primera mitad del mes las ventas iban muy bien, y solo desde la tercera semana con las malas noticias las cifras fueron cayendo hasta alcanzar el mal dato final. Las empresas de alquiler fueron las únicas que aumentaron las compras.

Por tipos de combustibles hay que señalar el importante incremento en la demanda de los alternativos que ya lograron un nuevo máximo con el 20,7% de cuota de mercado. Aquí se incluyen los MHEV, HEV, PHEV y eléctricos, además de aquellos a gas. Los diésel por su parte se conformaron con el 27,5%.

RANKING MARCAS AGOSTO 2020

1. VW 5.388
2. Renault 4.731
3. Toyota 4.725
4. SEAT 4.636
5. Kia 4.626
6. Peugeot 4.584
7. Hyundai 3.910
8. Dacia 3.765
9. BMW 3.127
10. Nissan 2.803
11. Citroën 2.802
12. Audi 2.595
13. Mercedes 2.530
14. Ford 2.468
15. Fiat 2.309
16. Opel 2.293
17. Skoda 2.141
18. Mazda 1.246
19. Jeep 1.078
20. Volvo 911
21. MINI 568
22. Lexus 511
23. Land Rover 498
24. Suzuki 463
25. Honda 318
26. SsangYong 244
27. Alfa Romeo 237
28. DS 229
29. Jaguar 158
30. Tesla 158
31. Subaru 108
32. Abarth 96
33. Cupra 71
34. Smart 46
35. DFSK 16
36. DR 8
37. Maserati 7
38. Bentley 4
39. Ferrari 2
40. Lotus 2
41. Acura 1
42. Aston Martin 1
43. Chevrolet 1
44. Morgan 1
45. Alpine 0
46. Infiniti 0
47. JAC 0
48. Mahindra 0

Entre las firmas que lograron cerrar en positivo hay que señalar el buen hacer de BMW (+18,7%), DS (+24,7%), Renault (+11,0%), Tesla (+59,6%), Volvo (+27,8%) y DFSK (+166,8%)

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TOP 50 MODELOS AGOSTO 2020

1. Dacia Sandero 2.166
2. SEAT León 1.913
3. Nissan Qashqai 1.625
4. VW Tiguan 1.564
5. Renault Clio 1.546
6. Toyota C-HR 1.382
7. VW Golf 1.295
8. Dacia Duster 1.260
9. Toyota Corolla 1.210
10. Hyundai Kona 1.183
11. Renault Captur 1.157
12. Peugeot 308 1.089
13. Hyundai Tucson 1.038
14. SEAT Arona 994
15. Peugeot 2008 985
16. Kia Stonic 965
17. Renault Mégane 928
18. Kia Sportage 926
19. Peugeot 208 920
20. Citroën C3 913
21. VW T-Roc 886
22. Opel Corsa 869
23. Toyota Yaris 863
24. Peugeot 3008 857
25. Fiat 500 829
26. BMW X2 804
27. Ford Focus 775
28. Toyota RAV4 764
29. Renault Kadjar 759
30. Kia Ceed 733
31. Ford Puma 723
32. Kia Niro 716
33. VW T-Cross 713
34. Hyundai i20 709
35. SEAT Ibiza 699
36. SEAT Ateca 686
37. Mercedes Clase A 667
38. Kia Xceed 659
39. Fiat Tipo 612
40. Mercedes GLC 570
41. Opel Crossland X 598
42. Citroën C5 Aircross 558
43. Nissan Juke 556
44. Audi A3 533
45. Jeep Renegade 488
46. Audi Q3 486
47. Volvo XC40 485
48. Citroën C4 Cactus 482
49. Fiat 500X 469
50. Jeep Compass 459

El Dacia Sandero recuperó en agosto el primer puesto aunque ya sabemos que el SEAT León no se lo quiere poner nada fácil, especialmente con la nueva generación. Muy bien los Nissan Qashqai que resisten la crisis gracias a las suculentas promociones, y el apoyo que consiguen de las empresas.

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Entre las sorpresas del mes está el buen lugar obtenido por el Dacia Duster, colándose en el Top10. También mención especial para los Volkswagen Tiguan, Toyota C-HR, Kia Stonic y Ford Puma. Entre los que no terminan de brillar hay que citar a los Opel Astra y VW Polo (ambos fuera del Top50).