Ventas año 2000, Europa: Viajamos al pasado, datos por marcas y modelos

En Autonoción nos gusta de vez en cuando viajar al pasado para echar un vistazo a las matriculaciones de vehículos nuevos y recordar los viejos gustos de los usuarios. En esta ocasión nos vamos 20 años atrás en el tiempo para analizar el mercado de la Unión Europea más Noruega, Suiza e Islandia en el año 2000.

Si analizamos comparativamente con el año anterior, el 2000 no fue un mal ejercicio. Las matriculaciones en el viejo continente cerraron con un leve descenso de 1,8% hasta situar el volumen total en los 15.021.142 unidades. Es una cifra correcta que mostraba, en aquel entonces, el buen estado económico de la región.

En estos 20 años se han producido bastantes cambios. Entre los más destacables es la desaparición de firmas como Rover, Saab, Oldsmobile, Pontiac, Galloper, Asia, Innocenti y Mercury, y el cese de actividad regional de otras como Daihatsu, Proton, Dodge, Chrysler, Buick y, en cierta medida, también Lancia dado que solo está en activo en Italia.

RANKING MARCAS 2000 EUROPA

1. VW 1.566.424
2. Renault 1.511.193
3. Ford 1.260.117
4. Opel 1.253.928
5. Peugeot 1.143.171
6. Fiat 1.141.726
7. Citroën 714.798
8. Mercedes 685.333
9. Toyota 540.799
10. Audi 493.916
11. BMW 489.566
12. SEAT 433.060
13. Nissan 422.332
14. Vauxhall 296.543
15. Volvo 232.703
16. Skoda 217.963
17. Hyundai 208.051
18. Daewoo 205.565
19. Honda 189.618
20. Rover 185.498
21. Mitsubishi 184.382
22. Mazda 182.893
23. Alfa Romeo 179.827
24. Lancia 178.307
25. Suzuki 171.331
26. Smart 96.858
27. Land Rover 90.838
28. Kia 82.040
29. Saab 80.534
30. Chrysler 66.048
31. Subaru 45.046
32. Jeep 35.536
33. Jaguar 34.494
34. Daihatsu 34.002
35. Galloper 27.545
36. Porsche 22.293
37. Lexus 16.098
38. Lada 9.536
39. MG 9.072
40. Chevrolet 7.988
41. MINI 6.106
42. Proton 4.994
43. Isuzu 3.503
44. SsangYong 3.426
45. Lotus 2.301
46. Ferrari 2.011
47. Maserati 1.482
48. Rolls Royce 780
49. Cadillac 724
50. Aston Martin 667
51. Daimler 599
52. GMC 328
53. Dodge 271
54. PIVCO 176
55. Lamborghini 106
56. Asia Motors 70
57. Pontiac 70
58. Lincoln 67
59. Buick 38
60. Alpina 27
61. Plymouth 25
62. GEO 19
63. Mercury 19
64. Oldsmobile 7
65. Dacia 5
66. Innocenti 5

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Otra curiosidad importante en el ranking son las cinco unidades comercializadas de Dacia en suelo europeo (no se incluyen las cifras de Rumanía dado que no entró en la UE hasta el 1 de enero de 2007). Actualmente la firma tiene un éxito incuestionable en muchos países de la región, con el Sandero colándose en el Top10 en ciertas ocasiones.

TOP 125 MODELOS 2000 EUROPA

1. VW Golf 669.540
2. Fiat Punto 569.002
3. Opel/Vauxhall Astra 567.637
4. Peugeot 206 545.490
5. Ford Focus 512.624
6. Renault Clio 470.161
7. Opel/Vauxhall Corsa 414.241
8. VW Polo 358.137
9. Renault Scénic 329.114
10. BMW Serie3 303.262
11. Renault Mégane 300.126
12. Ford Fiesta 274.255
13. VW Passa 272.564
14. SEAT Ibiza/Córdoba 259.795
15. Citroën Saxo 243.190
16. Peugeot 306 237.726
17. Opel/Vauxhall Vectra 229.698
18. Citroën Xsara 222.094
19. Peugeot 406 217.659
20. Opel/Vauxhall Zafira 201.514
21. Ford Mondeo 186.693
22. Toyota Yaris 184.607
23. Mercedes Clase C 179.342
24. Audi A4 178.265
25. Renault Laguna 168.634
26. Mercedes Clase A 166.196
27. Renault Twingo 164.246
28. Fiat Seicento 161.377
29. Mercedes Clase E 154.910
30. Ford Ka 149.606
31. Citroën Xsara Picasso 138.799
32. Fiat Bravo/a 136.338
33. Nissan Micra 128.772
34. Audi A3 123.901
35. BMW Serie5 121.154
36. Audi A6 115.160
37. Toyota Corolla 115.099
38. Nissan Almera 114.419
39. Lancia Y 110.106
40. Toyota Avensis 105.050
41. Peugeot 106 103.287
42. Daewoo Matiz 101.830
43. Skoda Octavia 100.754
44. Alfa Romeo 156 97.826
45. Smart CityCoupé 96.858
46. Volvo V/S40 96.766
47. Nissan Primera 94.412
48. VW Bora 92.389
49. VW Lupo 88.119
50. Fiat Panda 88.095
51. Rover 200/25 85.752
52. Volvo S/V70 85.356
53. Citroën Xantia 83.505
54. Hyundai Atos/AtosPrime 73.659
55. Skoda Fabia 72.109
56. SEAT León 71.702
57. Hyundai Accent 70.820
58. Honda Civic 68.531
59. Daewoo Lanos 66.023
60. Fiat Marea 64.773
61. Renault Espace 62.057
62. Land Rover Freelander 57.923
63. Lancia Lybra 57.187
64. Mercedes CLK 56.020
65. Mazda 323 54.860
66. Rover 400/45 52.657
67. SEAT Toledo 52.625
68. Fiat Palio 50.708
69. Opel/Vauxhall Omega 50.295
70. Alfa Romeo 145/146 49.292
71. Fiat Multipla 47.069
72. Rover 75 46.555
73. Skoda Felicia 45.026
74. Honda Accord 44.260
75. VW Sharan 44.106
76. Mazda 626 43.336
77. Ford Escort 45.410
78. Ford Galaxy 45.309
79. VW New Beetle 41.559
80. Suzuki Swift 41.397
81. Audi TT 38.362
82. Mitsubishi SpaceStar 37.440
83. Opel/Vauxhall Agila 37.225
84. Mercedes ML 35.651
85. Mitsubishi Carisma 34.229
86. Mercedes SLK 33.735
87. Toyota Yaris Verso 33.572
88. Chrysler Voyager 31.524
89. Mercedes Clase S 31.378
90. Opel/Vauxhall Frontera 30.349
91. Mazda Premacy 30.011
92. SEAT Arosa 29.981
93. Volvo S80 29.875
94. Honda CR-V 29.567
95. Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun 28.680
96. Suzuki WagonR 28.214
97. Nissan Terrano II 27.240
98. Mazda Demio 26.710
99. Mitsubishi Lancer 26.549
100. Hyundai Coupé 26.199
101. Honda HR-V 25.960
102. Daewoo Nubira 25.297
103. Jeep Grand Cherokee 24.465
104. Toyota RAV4 24.077
105. Jaguar S-Type 23.998
106. BMW Serie3 Compact 23.994
107. Toyota Land Cruiser 22.749
108. Suzuki Grand Vitara 22.614
109. Ford Puma 22.019
110. Suzuki Jimny 21.646
111. Galloper Exceed/S Exceed 21.638
112. Peugeot 807 20.832
113. Alfa Romeo 166 19.306
114. Suzuki Baleno 19.043
115. Land Rover Discovery 18.826
116. Toyota Celica 18.763
117. SEAT Alhambra 18.479
118. Kia Sportage 18.326
119. Hyundai Lantra/Elantra 18.303
120. BMW Z3 18.260
121. Mazda MX-5 17.332
122. Opel/Vauxhall Tigra 17.140
123. Kia Pride 16.894
124. Subaru Impreza 16.012
125. Suzuki Vitara 15.282

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Si entre los más demandados el Volkswagen Golf no sorprende ya a nadie, sí lo hace el Fiat Punto con su excelente segunda posición. Hace ya muchos años que la firma italiana no logra un «hit» tan grande, y solo el 500 se puede considerar un éxito verdadero que además ha servido para sanear las cuentas durante un largo tiempo de la firma. El Opel/Vauxhall Astra fue otro producto de gran demanda en la región.

Hay que señalar la poca penetración que tenían marcas como Kia y Hyundai, dos opciones que ahora gozan de gran visibilidad con vehículos de gran éxito como los Tucson, Sportage, i30, i20, Rio o Ceed. Las firmas japonesas también han modificado su cuota, con Nissan perdiendo mucho terreno y Toyota adelantando posiciones gracias, ahora, a su oferta híbrida. Honda tenía una penetración muy superior a la actual, Mazda está más o menos en la misma escala y Suzuki ha mejorado con los años.