Bélgica: Estos son los modelos más vendidos en el primer semestre

Durante el primer semestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Bélgica registraron un descenso del 6,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 310.488 unidades entregadas a nuevos clientes.

Por tipos de combustible los vehículos a gasolina lograron dominar a sus anchas incrementando su cuota hasta el 62,7% frente al 30,9% que obtuvieron los diésel, una participación muy baja para el que hasta hace unos meses era el combustible preferido por los usuarios. En cuanto a los eléctricos puros, incrementaron la cuota hasta el 1,5% (4.601 unidades), siendo Tesla el principal protagonista.

TOP 135 MODELOS ENE-JUN 2019

1. VW Golf 7.931
2. Renault Clio 7.536
3. Hyundai Tucson 5.742
4. Renault Captur 5.343
5. Renault Scénic 5.164
6. VW Tiguan 4.897
7. Mercedes Clase C 4.826
8. VW Polo 4.715
9. Mercedes Clase A 4.604
10. Opel Corsa 4.492
11. Skoda Octavia 4.383
12. Peugeot 3008 4.362
13. Dacia Sandero 4.124
14. Ford Focus 4.105
15. Peugeot 208 4.054
16. Citroën C3 4.040
17. BMW X1 3.999
18. Peugeot 2008 3.980
19. Fiat 500 3.950
20. Peugeot 308 3.750
21. Renault Mégane 3.646
22. Nissan Qashqai 3.596
23. Ford Fiesta 3.543
24. Opel Crossland X 3.483
25. Dacia Duster 3.330
26. Audi A3 3.313
27. VW T-Roc 3.163
28. Renault Kadjar 3.131
29. Volvo V40 3.015
30. Mercedes CLA 2.980
31. Volvo XC40 2.976
32. Audi Q3 2.970
33. Peugeot 5008 2.936
34. Opel Astra 2.824
35. Citroën C3 Aircross 2.821
36. Volvo S/V60 2.631
37. Volvo XC60 2.581
38. VW Passat 2.505
39. BMW X2 2.485
40. Audi A4 2.449
41. Opel Grandland X 2.418
42. Toyota C-HR 2.386
43. Hyundai Kona 2.380
44. BMW Serie1 2.347
45. Fiat 500X 2.316
46. MINI Countryman 2.230
47. BMW Serie5 2.222
48. BMW Serie3 2.206
49. Toyota Yaris 2.156
50. BMW X3 2.108
51. Audi Q2 2.088
52. SEAT Arona 1.987
53. Skoda Fabia 1.975
54. Mercedes GLC 1.965
55. Mercedes Clase E 1.939
56. Nissan Micra 1.914
57. Citroën C4 Spacetourer 1.913
58. Ford EcoSport 1.842
59. Kia Sportage 1.821
60. Citroën C5 Aircross 1.776
61. MINI Hatch 1.747
62. VW Touran 1.706
63. BMW Serie2 1.699
64. Audi A1 1.667
65. Kia Stonic 1.652
66. Skoda Superb 1.651
67. Kia Ceed 1.634
68. Ford Kuga 1.596
69. Opel Mokka X 1.464
70. Mazda CX-3 1.431
71. Skoda Karoq 1.430
72. Fiat Tipo 1.426
73. Tesla Model3 1.426
74. Dacia Logan 1.405
75. Audi A5 1.395
76. Jeep Compass 1.377
77. Mazda CX-5 1.370
78. Jeep Renegade 1.320
79. SEAT Ateca 1.319
80. Audi A6 1.301
81. Hyundai i20 1.278
82. Toyota RAV4 1.254
83. Kia Picanto 1.244
84. Renault Twingo 1.226
85. SEAT Ibiza 1.216
86. Peugeot 508 1.181
87. Kia Niro 1.162
88. Toyota Auris 1.154
89. Opel Adam 1.149
90. Mercedes GLA 1.110
91. Mazda2 1.106
92. Toyota Aygo 1.087
93. Skoda Kodiaq 1.086
94. Toyota Corolla 1.080
95. SEAT León 1.064
96. Hyundai i30 983
97. Hyundai i10 963
98. DS7 Crossback 959
99. Suzuki Vitara 950
100. Citroën C4 Cactus 946
101. Mercedes Clase B 929
102. Peugeot 108 928
103. Suzuki Swift 915
104. LR Range Rover Evoque 899
105. Suzuki S-Cross 890
106. BMW X4 848
107. BMW X5 843
108. Porsche Macan 841
109. Kia Rio 831
110. Citroën C1 826
111. Volvo S/V90 796
112. BMW Serie4 784
113. Jaguar E-Pace 784
114. Nissan Juke 781
115. Opel Karl 747
116. LR Range Rover Velar 739
117. Fiat 500L 731
118. Mercedes Clase V 698
119. Opel Insignia 687
120. VW T-Cross 683
121. Mitsubishi Outlander 681
122. Audi Q5 648
123. Alfa Romeo Stelvio 615
124. Dacia Lodgy 598
125. Ford Ka+ 570
126. Fiat Panda 553
127. Renault Talisman 547
128. Nissan X-Trail 541
129. Opel Zafira 539
130. LR Range Rover Sport 534
131. Ford Galaxy 529
132. Nissan Leaf 529
133. Mazda MX-5 519
134. VW Arteon 516
135. LR Discovery Sport 516

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Por modelos la batalla entre los Volkswagen Golf y Renault Clio está servida y, si somos justos, el francés es el claro vencedor dado que el alemán suma en el total las unidades del Sportsvan que habitualmente se contabilizan por separado. Muy bien el Hyundai Tucson en tercera posición.

Otro dato que resulta llamativo es el buen hacer del Renault Scénic en plena crisis del monovolumen. Parece que en Bélgica las familias siguen optando por el lado más práctico y eso que la última entrega no es precisamente la más versátil de las comercializadas. VW Touran, Citroën C4 Spacetourer o Ford C-Max no alcanzan tan buenas cifras.

Sí tienen éxito los vehículos premium y gozan de una aceptación superior a la media europea. No hay que olvidar que Bélgica es uno de los países más dinámicos y con mayor renovación del parque, además de ser de los más grandes por volumen de la Unión Europea.

[Fotos: Marcas y Facebook Oficial]