Estos fueron los comerciales ligeros más vendidos en el primer semestre

En los últimos meses las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han aumentado considerablemente respecto al mismo periodo del año anterior, algo que se entiende por la crisis del coronavirus vivida en el segundo semestre de 2020 y que tuvo la mayor parte del tiempo los concesionarios cerrados.

A pesar de haberse incrementado el número de vehículos vendidos las cifras no terminan de alcanzar los niveles anteriores a la crisis y es debido a que todavía no se ha vuelto a la normalidad. Los únicos que parecen vivir un momento más dulce son los que compiten con los MPVs por terminación y equipamiento, conquistando a las familias que buscan coches prácticos.

TOP 40 MODELOS 6 MESES 2021

1. Citroën Berlingo 9.412
2. Dacia Dokker 5.262
3. Renault Kangoo 5.075
4. Peugeot Partner 4.674
5. Peugeor Rifter 4.338
6. Opel Combo 3.550
7. VW T6 2.995
8. Renault Trafic 2.639
9. Iveco Daily 2.601
10. VW Caddy 2.596
11. Renault Master 2.500
12. Mercedes Vito 2.127
13. Mercedes Sprinter 2.047
14. Ford Courier 1.955
15. Toyota ProAce City 1.913
16. Citroën Jumpy 1.815
17. Peugeot Expert 1.790
18. Ford Custom 1.709
19. VW Crafter 1.575
20. Fiat Ducato 1.446
21. Citroën Jumper 1.434
22. Peugeot Boxer 1.339
23. Opel Vivaro 1.173
24. Toyota ProAce 1.131
25. Ford Connect 1.083
26. Fiat Dobló 929
27. Fiat Talento 899
28. Mercedes Citan 628
29. Renault Express 536
30. Fiat Fiorino 517
31. Man TGE 470
32. Opel Movano 466
33. Nissan NV300 435
34. Nissan NV250 378
35. Peugeot Traveller 336
36. Nissan NV400 319
37. Citroën Spacetourer 311
38. Nissan NV200 217
39. DFSK SerieK 146
40. Opel Zafira Life 133

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El Citroën Berlingo saca ventaja al denominar a sus versiones de pasajeros y comerciales del mismo modo. Si se suman los datos de Rifter y Partner quedan a menos de 400 unidades de distancia y por tanto ambos modelos pelean por el primer puesto en este 2021. Lo que está claro es que PSA domina a sus anchas.

Otra marca de Stellantis como es Fiat ha perdido algo de fuerza aunque la renovación del Ducato debería servir para impulsar las ventas. Le ha ido mejor al Iveco Daily que domina entre los grandes mientras que el Renault Master, recién actualizado, ha subido en el ranking hasta la segunda plaza de su segmento.