Así van las ventas de eléctricos y PHEV en Suiza: Muchas sorpresas

A pesar de la caída general que ha experimentado el mercado del automóvil en Suiza durante la primera mitad del año, las ventas de vehículos eléctricos y PHEV han conseguido captar la atención de los usuarios, aumentando su presencia en un 35,1% hasta alcanzar un volumen total de 10.063 unidades vendidas.

La llegada de nuevos modelos sin duda alguna ha ayudado considerablemente aunque también la mejora en las infraestructuras está logrando eliminar algunas barreras importantes de cara a su uso. Las ayudas directas y ciertas ventajas también son bienvenidas por aquellos que deciden dar el salto.

En un mercado tan «VAG» como es Suiza sorprende que sus vehículos no sean los más demandados aunque es de suponer que el nuevo iD.3 logre modificar estas cifras. Muy bien Tesla con el Model3 que sigue en lo más alto, y eso que el Renault ZOE no se lo está poniendo nada fácil. Destacan también los Taycan y Citigo-e, ambos de nuevo lanzamiento.

RANKING BEV ENE-JUN 2020

1. Tesla Model3 1.618
2. Renault ZOE 1.154
3. BMW i3 328
4. Hyundai Kona BEV 306
5. Mercedes EQC 260
6. Nissan Leaf 214
7. Tesla Model X 197
8. Skoda Citigo-e iV 181
9. Porsche Taycan 173
10. MINI Cooper SE 171
11. Audi e-tron 149
12. Tesla Model S 123
13. VW e-Up! 93
14. SEAT Mii Electric 78
15. Jaguar i-Pace 70
16. Opel Corsa-e 63
17. VW e-Golf 60
18. Kia e-Soul 49
19. Smart EQ ForFour 41
20. Smart EQ ForTwo 34
21. Kia e-Niro 30
22. Hyundai Ioniq BEV 28
23. JAC iEV7S 17
24. Peugeot e-208 16
25. Mitsubishi i-MiEV 14
26. DS3 Crossback E-Tense 13
27. Citroën C-Zero 11
28. Peugeot e-2008 11
29. Opel Ampera-e 8
30. Peugeot iOn 6
31. Honda e 2
32. Citroën E-Mehari 1

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Los que no tienen claro cambiar a un eléctrico completo pero quieren poner su granito de arena en esto de la movilidad sostenible optan por los híbridos enchufables, productos cada vez más habituales en las carreteras gracias a la posibilidad de usar el modo 100% eléctrico en el día a día en muchos casos, y no limitar la capacidad de realizar largos desplazamientos.

RANKING PHEV ENE-JUN 2020

1. Volvo XC60 TE 411
2. Mitsubishi Outlander PHEV 388
3. BMW X5 x40e 305
4. BMW X3 x25e 247
5. Ford Kuga PHEV 222
6. Porsche Cayenne S e-hybrid 216
7. Volvo XC40 TE 207
8. Opel Grandland X PHEV 202
9. MINI Countryman Cooper SE 174
10. Peugeot 3008 Hybrid4 172
11. Volvo V60 TE 172
12. Volvo XC90 TE 169
13. BMW 225xe 162
14. Skoda Superb iV 161
15. DS7 Crossback E-Tense 156
16. Audi Q5 e-tron 91
17. BMW 530e 82
18. Audi A3 e-tron 81
19. VW Passat GTE 80
20. Ford Explorer 73
21. Mercedes GLC 73
22. Kia Optima PHEV 69
23. BMW X1 x25e 68
24. Kia Niro PHEV 59
25. Porsche Panamera S e-hybrid 56
26. Peugeot 508 Hybrid4 47
27. LR Range Rover Sport P300e 41
28. BMW 330e 40
29. Toyota Prius Prime 25
30. Mercedes A250e 24
31. Hyundai Ioniq PHEV 23
32. BMW 740e 17
33. Mercedes Clase C 17
34. Mercedes GLE 14
35. Volvo S60 TE 13
36. LR Range Rover P300e 11
37. Volvo V90 TE 9
38. Kia Ceed PHEV 8
39. Mercedes Clase E 6
40. Volvo S90 TE 2
41. Audi A7 1
42. Audi A8 1
43. Mercedes B250e 1
44. Renault Mégane E-Tech 1

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Volvo parece haber revolucionado el segmento con su gama de PHEVs y logran muy buenas cifras en todos los casos, especialmente en los todocamino. Bien el Outlander que mantiene a Mitsubishi en lo más alto a pesar de la gran cantidad de nuevos modelos que han sido lanzados en los últimos meses.

Entre las novedades más recientes hay que señalar el buen hacer de los Opel Grandland X PHEV, Ford Kuga PHEV y el Skoda Superb iV, segunda berlina más vendida del país con sistema PHEV tras el Volvo V60. Curiosamente el DS7, de ventas bastante pobres en sus versiones convencionales, aquí queda bien posicionado.