Ojito a las ventas de SUVs pequeños en Europa; triunfan y muchos son españoles

El segmento de moda en Europa es el de los crossovers y no hace falta más que echar un vistazo a las carreteras para darse cuenta que cada vez son los usuarios con un vehículo de este tipo. Si además tiene un tamaño reducido, diseño atractivo y un precio razonable, su éxito es incuestionable.

En muy poco tiempo el segmento B-SUV ha pasado de no tener apenas opciones a quizás demasiadas de muchas marcas diferentes. Por suerte para los que buscan un vehículo de este tipo los precios y ofertas mecánicas siguen marcando diferencias importantes entre ellas que se unirán a los factores habituales como son la confianza en la marca, estética o red de distribución.

RANKING B-SUV 9 MESES 2021

1. VW T-Roc 143.805
2. Peugeot 2008 141.711
3. Renault Captur 124.879
4. Ford Puma 115.767
5. VW T-Cross 101.543
6. Toyota C-HR 83.376
7. Hyundai Kona 82.735
8. SEAT Arona 71.540
9. Skoda Kamiq 68.990
10. Opel/Vauxhall Crossland 65.610
11. Citroën C3 Aircross 52.171
12. Jeep Renegade 51.275
13. Nissan Juke 47.390
14. Opel/Vauxhall Mokka 46.682
15. Audi Q2 46.053
16. Suzuki Vitara 45.573
17. Fiat 500 45.546
18. Kia Stonic 44.637
19. Suzuki Ignis 36.179
20. MINI Countryman 34.779
21. Ford EcoSport 21.103
22. MG ZS 20.711
23. DS3 Crossback 12.018
24. Mazda CX-3 10.963
25. Dacia Spring 8.205
26. Hyundai Bayon 7.753
27. Kia Soul 6.087
28. Mitsubishi ASX 5.354
29. Toyota Yaris Cross 4.316
30. Honda HR-V 3.488
31. SsangYong Tivoli 3.333
32. Lada Niva 1.290
33. Citroën C4 Cactus 1.231
34. DR3 1.044
35. Mahindra KUV100 711
36. Haval H6 656
37. Suzuki Ignis 356
38. EVO3 289
39. JAC EiV7S 112
40. BAIC X35 19
41. DFSK Fengon500 7
42. VW Taigo 4

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El líder en los nueve primeros meses del año ha sido el Volkswagen T-Roc, un vehículo producido en Portugal al que le está yendo muy bien en toda Europa. Muy cerca queda el Peugeot 2008 que ya sabes se produce en esta segunda generación en la planta de Stellantis en Vigo.

El tercer puesto terminó en manos de otro producto español, el Renault Captur, que está gozando de una popularidad extraordinaria en toda Europa mientras que el Ford Puma, producido en Rumania, sigue dándole alegrías a la firma del óvalo. El Volkswagen T-Cross, fabricado en Navarra, cierra el nicho de los pocos B-SUVs que han superado ya las cien mil unidades vendidas.

[Fuente: JATO Dynamics]