Estos fueron los modelos preferidos por los italianos en 2018: Manda el diésel

Durante el pasado año 2018 las matriculaciones de vehículos nuevos en Italia cayeron en un 3,3% en comparación con el ejercicio anterior hasta alcanzar un volumen total de 1.923.718 unidades entregadas a nuevos clientes.

Por tipos de combustible, los diésel se mantuvieron líderes con un 51,5% de cuota (990.235 unidades) sacando cierta ventaja a los de gasolina que se quedaron con un 35,3% de cuota (678.678 uds). También se vendieron 82.463 híbridos, 4.569 PHEV, 37.438 vehículos a metano, 125.327 a GLP y 5.010 eléctricos. Como curiosidad, también el primer Hyundai Nexo a hidrógeno.

TOP 50 MODELOS 2018

1. Fiat Panda 124.266
2. Renault Clio 51.628
3. Fiat 500X 49.931
4. Lancia Ypsilon 48.555
5. Jeep Renegade 41.960
6. Citroën C3 41.584
7. VW Polo 41.086
8. Fiat Tipo 40.337
9. Fiat 500 39.885
10. Ford Fiesta 39.681
11. Toyota Yaris 39.416
12. Jeep Compass 38.900
13. VW Golf 35.472
14. Fiat 500L 34.064
15. Peugeot 208 33.557
16. VW Tiguan 30.545
17. Renault Captur 29.620
18. Nissan Qashqai 29.466
19. Dacia Sandero 29.459
20. Ford EcoSport 28.519
21. Dacia Duster 27.657
22. Peugeot 3008 24.546
23. VW T-Roc 23.661
24. Opel Corsa 22.379
25. Peugeot 2008 21.980
26. Fiat Punto 21.302
27. Toyota C-HR 18.919
28. Opel Mokka X 18.849
29. Opel Karl 18.610
30. VW Up! 18.223
31. Citroën C3 Aircross 17.744
32. Ford Kuga 17.563
33. Alfa Romeo Giulietta 17.188
34. Smart ForTwo 16.405
35. Hyundai Tucson 15.457
36. Peugeot 308 15.288
37. Opel Crossland X 14.656
38. Kia Sportage 14.492
39. Renault Kadjar 14.422
40. Mercedes Clase A 14.383
41. Nissan Micra 14.331
42. Audi A3 14.249
43. Toyota Aygo 13.641
44. Ford Focus 13.221
45. Alfa Romeo Stelvio 12.839
46. BMW X1 12.382
47. Hyundai i10 11.621
48. Audi Q2 11.199
49. Ford Ka+ 10.783
50. Kia Picanto 10.663

LEE TAMBIÉN

Dacia Sandero y SEAT Ibiza, líderes en abril; Toyota domina

Un año más el Fiat Panda se colocó en primera posición dominando con bastante holgura y dejando al Renault Clio una excelente posición liderando entre los polivalentes, algo que hasta ahora era terreno del Lancia Ypsilon. El Fiat 500 ha perdido muchas mecánicas con el WLTP y se ha notado en sus cifras de ventas.

En el Top10 hay que señalar las buenas cifras de los Citroën C3 y Jeep Renegade mientras que entre el resto de vehículos sobresalen los datos de los Jeep Compass, VW T-Roc, Opel Karl y Toyota C-HR. También el Alfa Romeo Stelvio puede considerarse un éxito superando holgadamente las doce mil unidades.