El Top100 por modelos en Japón es bastante aburrido: Echa un vistazo al listado

Poco a poco el mercado de vehículos nuevos en Japón se va recuperando de la enorme caída sufrida en 2020 provocada por la crisis sanitaria y aunque los números todavía no son buenos al menos no siguen en caída libre. Faltan ventas en canales importantes como el de particulares y alquiler.

En esta primera mitad de 2021 se han vendido en Japón un total de 2.431.257 unidades que representan un incremento comparativo del 10,9% en relación al mismo periodo del año anterior. Los kei-cars siguen logrando una cuota de mercado muy elevada aunque en 2021 ha sido un modelo tradicional el que lidera el mercado.

TOP 100 MODELOS ENE-JUN 2021

1. Toyota Yaris 119.112
2. Honda N-Box 110.551
3. Suzuki Spacia 78.698
4. Toyota Roomy 77.492
5. Daihatsu Tanto 69.262
6. Daihatsu Move 57.761
7. Toyota Alphard 56.778
8. Toyota Corolla 53.864
9. Nissan Roox 50.055
10. Toyota Harrier 48.271
11. Suzuki Hustler 48.221
12. Toyota Raize 47.965
13. Nissan Note 46.879
14. Toyota Voxy 41.101
15. Suzuki Alto 36.359
16. Daihatsu Mira 36.159
17. Honda Freed 35.551
18. Toyota Sienta 33.753
19. Nissan Serena 32.283
20. Daihatsu Taft 32.191
21. Nissan Dayz 31.558
22. Suzuki Jimny 30.832
23. Honda Fit 29.686
24. Toyota RAV4 28.383
25. Honda N-WGN 27.695
26. Suzuki Solio 27.251
27. Toyota Prius 26.791
28. Toyota Noah 25.229
29. Honda StepWGN 21.262
30. Nissan Kicks 21.193
31. Toyota Aqua 20.119
32. Honda Vezel 20.103
33. Mitsubishi eK 19.139
34. Toyota Passo 18.778
35. Toyota Land Cruiser Wagon 18.540
36. Subaru Levorg 17.564
37. Subaru Impreza 15.723
38. Honda N-One 13.969
39. Mazda2 12.750
40. Toyota Crown 12.727
41. Mazda CX-5 12.460
42. Suzuki Swift 12.253
43. Subaru Forester 11.692
44. Mazda CX-30 11.661
45. Daihatsu Rocky 11.220
46. Mazda Flair 11.091
47. Toyota C-HR 10.884
48. Mazda CX-8 10.963
49. Honda Odyssey 10.524
50. Toyota Pixis 10.406
51. Suzuki Every Wagon 9.653
52. Daihatsu Cast 9.366
53. Mazda3 9.237
54. Daihatsu Wake 8.934
55. Mitsubishi Delica  D5 8.378
56. Daihatsu Thor 8.289
57. Suzuki Xbee 8.005
58. Lexus RX 8.001
59. Honda Shuttle 7.767
60. Toyota Esquire 7.219
61. Lexus UX 7.112
62. Nissan X-Trail 7.021
63. MINI Hatch 6.325
64. Toyota Camry 5.895
65. Lexus IS 5.771
66. Mitsubishi Eclipse Cross 5.246
67. VW T-Cross 5.193
68. Nissan March 4.942
69. Lexus NX 4.932
70. Toyota Vellfire 4.845
71. Mazda CX-3 4.703
72. BMW Serie3 4.566
73. Nissan Leaf 4.003
74. VW T-Roc 3.854
75. Mercedes Clase A 3.838
76. Jeep Wrangler 3.749
77. VW Polo 3.578
78. Volvo XC40 3.368
79. Mercedes GLB 3.123
80. VW Golf 2.885
81. Mercedes Clase S 2.861
82. Daihatsu Atrai 2.647
83. BMW Serie1 2.615
84. Mercedes Clase G 2.614
85. Audi Q3 2.594
86. Subaru Chiffon 2.555
87. Mercedes Clase E 2.520
88. Volvo XC60 2.412
89. Mercedes CLA 2.375
90. BMW Serie2 2.368
91. Fiat 500 2.345
92. Nissan Clipper 2.202
93. Mercedes GLA 2.184
94. Mazda Carol 2.166
95. Audi A3 2.110
96. MINI Countryman 2.105
97. Subaru Pleo 2.098
98. Subaru Stella 2.038
99. Peugeot 2008 1.974
100. Jeep Renegade 1.925

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Las versiones GR-Sport e híbridas han sido la clave para conseguir que el Toyota Yaris logre liderar el mercado japonés. También tienen mucho que decir las versiones sencillas con carrocería de tres puertas y que solo se comercializan en este país dado que para la exportación solo se ofrecen con la motorización más potente.

Entre los vehículos importados el MINI Hatch repite como el modelo más demandado mientras que el Volkswagen T-Cross queda en segunda posición. Con la llegada del nuevo Golf es posible que pronto haya un nuevo líder como ha ocurrido durante los últimos años en este país.

Lo que no ha cambiado es la cantidad de vehículos de Toyota dominando la mayoría de segmentos con la salvedad de los kei-cars que tienen en Honda, Suzuki y Daihatsu las marcas con mejores registros. De las extranjeras hay que señalar la mejora de Peugeot y Citroën, ambas con subidas superiores al 70%.