Ventas julio 2018, España: El Nissan Qashqai, líder por goleada

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de coches nuevos en España aumentaron en un 19,3% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 131.886 unidades entregadas a nuevos clientes.

Por combustibles, el diésel ha seguido cayendo notablemente y cerró julio con una cuota del 35,9% frente al 63,5% de los gasolina. Además se vendieron 824 unidades de eléctricos, un pequeño subsegmento que logró aumentar sus ventas en un 38,7% respecto al mismo mes del año anterior.

RANKING MARCAS JULIO 2018

1. Renault 12.289
2. VW 11.374
3. SEAT 9.965
4. Peugeot 8.262
5. Nissan 7.953
6. Audi 7.428
7. Ford 7.414
8. Fiat 7.157
9. Toyota 6.832
10. Hyundai 6.507
11. Kia 5.944
12. Citroën 5.891
13. Opel 5.726
14. Dacia 5.302
15. Mercedes 3.919
16. BMW 3.361
17. Skoda 2.760
18. Jeep 2.131
19. Volvo 1.843
20. Mazda 1.721
21. Mitsubishi 1.131
22. MINI 975
23. Alfa Romeo 942
24. Land Rover 873
25. Lexus 687
26. Honda 636
27. Subaru 440
28. Smart 426
29. Jaguar 419
30. Suzuki 406
31. Porsche 288
32. SsangYong 281
33. DS 259
34. Infiniti 138
35. Abarth 115
36. Maserati 28
37. Mahindra 26
38. Tesla 14
39. Ferrari 8
40. Bentley 7
41. Alpine 3
42. Aston Martin 2
43. Lamborghini 2
44. McLaren 1
45. Cadillac 0

En cuanto a las firmas que no lograron mejorar las cifras comparativas del año pasado hay que mencionar a Suzuki (-28,1%), Tesla (-63,0%), DS (-21,0%), Infiniti (-31,3%) y Opel (-24,6%)

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TOP 40 MODELOS JUL 2018

1. Nissan Qashqai 4.373
2. Renault Mégane 3.288
3. SEAT León 3.117
4. SEAT Ibiza 2.996
5. Renault Clio 2.944
6. Dacia Sandero 2.817
7. VW Tiguan 2.801
8. VW Golf 2.733
9. Renault Captur 2.634
10. VW Polo 2.251
11. Fiat 500 1.973
12. Peugeot 308 1.961
13. Peugeot 3008 1.925
14. Toyota Yaris 1.871
15. SEAT Arona 1.861
16. Toyota Auris 1.857
17. Dacia Duster 1.786
18. Renault Kadjar 1.761
19. Fiat Tipo 1.743
20. Hyundai Tucson 1.741
21. Peugeot 2008 1.710
22. Audi Q3 1.610
23. Citroën C3 1.551
24. Ford Kuga 1.534
25. SEAT Ateca 1.518
26. Ford Focus 1.477
27. Kia Sportage 1.439
28. Nissan X-Trail 1.434
29. Toyota C-HR 1.399
30. VW T-Roc 1.389
31. Audi A1 1.375
32. Peugeot 208 1.361
33. Hyundai Kona 1.344
34. Audi A3 1.321
35. Fiat 500L 1.261
36. Ford Fiesta 1.236
37. Jeep Compass 1.223
38. Opel Corsa 1.198
39. Citroën C3 Aircross 1.197
40. Citroën C4 Spacetourer 1.180

El ranking de julio de nuevo sorprende por ser bastante extraño. Con la normativa Euro 6d TEMP anticontaminación a la vuelta de la esquina, son muchas las unidades que no podrán ser comercializadas y por tanto hay que ir eliminándolas del mercado, por lo que los fabricantes están ofreciendo importantes descuentos, además de realizar automatriculaciones.

Hacía mucho tiempo que el Nissan Qashqai no se quedaba con la primera posición pero en julio logró liderar y sacando mucha ventaja al resto, incluido un Renault Mégane que igualmente aumentó mucho sus matriculaciones. El Volkswagen Tiguan es otro de los modelos en el Top10 que sorprenden.

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Más allá de los más vendidos, señalar la caída importante de Opel debido a que no hay mucho que automatricular al haber adaptado los motores paulatinamente. Jeep con el Compass (y toda la gama en general), Audi con los Q3, A1 y A3,  y Nissan con los X-Trail son otros ejemplos de las ventas forzadas durante julio.