Estos son los crossovers pequeños más vendidos en 2021

Los crossovers pequeños son los vehículos de moda en suelo europeo y esa es la razón por la que la oferta no ha parado de crecer en los últimos meses. La mayor altura al suelo, el acceso más cómodo y la falsa sensación de «más coche» han logrado convencer a los usuarios.

Por regla general en este segmento las motorizaciones más elegidas utilizan gasolina sin plomo aunque es cierto que los híbridos sencillos y ligeros están ganando notoriedad al mismo tiempo que los diésel han perdido relevancia. Los eléctricos siguen siendo pocos pero también van captando la atención del público.

B-SUV EUROPA 6 MESES 2021

1. VW T-Roc 106.401
2. Peugeot 2008 106.231
3. Renault Captur 92.620
4. Ford Puma 83.116
5. VW T-Cross 69.656
6. Toyota C-HR 60.688
7. Hyundai Kona 55.501
8. SEAT Arona 51.704
9. Opel/Vauxhall Crossland 50.484
10. Skoda Kamiq 48.198
11. Citroën C3 Aircross 40.887
12. Jeep Renegade 38.295
13. Fiat 500X 35.249
14. Audi Q2 33.838
15. Nissan Juke 33.663
16. Suzuki Vitara 30.931
17. Kia Stonic 28.571
18. MINI Countryman 26.555
19. Opel/Vauxhall Mokka 24.211
20. Suzuki Jimny 23835
21. Ford EcoSport 14.759
22. MG ZS 12.964
23. DS3 Crossback 8.602
24. Mazda CX-3 7.776
25. Kia Soul 3.955
26. Mitsubishi ASX 3.774
27. Honda HR-V 3.539
28. Hyundai Bayon 2.268
29. SsangYong Tivoli 1.829
30. Citroën C4 Cactus 1.161
31. DR3 700
32. Lada Niva 688
33. Haval H2 426
34. Mahindra KUV100 383
35. Suzuki Jimny 254
36. EVO 3 98
37. Baic X35 71
38. Toyota Yaris Cross 66
39. JAC S2 61
40. Borgward BX3 8
41. Green Tour EV4 1

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La guerra entre los Volkswagen T-Roc y Peugeot 2008 no puede estar más reñida, con el alemán de fabricación portuguesa ganando por la mínima gracias a un buen mes de junio. El francés de producción española también puede estar orgulloso de los resultados, siendo los dos únicos modelos que superaron las cien mil unidades en el primer semestre.

Otros vehículos que gozaron de una elevada aceptación fueron los Hyundai Kona, SEAT Arona, Suzuki Vitara y sobre todo el Ford Puma que ya es el modelo de la marca más vendido en Europa superando al Fiesta. Entre los que pierden relevancia está el Nissan Juke que acusa una gama excesivamente limitada.