Turquía ama las berlinas y se nota: Aquí los datos hasta septiembre

Está claro que todavía quedan mercados con un claro carácter tradicional que aunque están cayendo en la moda SUV todavía tienen en las carrocerías «de toda la vida» una alta cuota de matriculaciones. Turquía es un claro ejemplo de que las berlinas no están muertas.

El análisis de Turquía muestra unos gustos muy parecidos a los que había en España hace unos veinte años, con los motores diésel dominando y las carrocerías de tres volúmenes copando las posiciones más altas. La mayor diferencia con nuestro país está en que allí las cajas automáticas dominan con más del 65%, algo que nunca ha ocurrido en el mercado nacional.

TOP 100 MODELOS 9 MESES 2021

1. Fiat Egea 56.366
2. Toyota Corolla 31.317
3. Renault Clio 25.285
4. Renault Mégane 22.623
5. Honda Civic 18.503
6. VW Passat 16.795
7. Dacia Duster 15.175
8. Hyundai i20 13.118
9. VW Polo 8.985
10. VW Tiguan 8.447
11. Nissan Qashqai 7.352
12. Opel Corsa 7.246
13. Hyundai Tucson 6.903
14. Peugeot 2008 6.364
15. Dacia Sandero 6.336
16. Peugeot 3008 6.148
17. Skoda Octavia 5.747
18. VW T-Roc 5.575
19. Skoda Superb 5.086
20. Kia Sportage 4.975
21. VW Golf 4.954
22. Audi A3 4.924
23. Citroën C3 4.818
24. Ford Focus 4.742
25. Mercedes Clase C 4.624
26. Opel Crossland 4.500
27. Citroën C-Elysée 4.232
28. SEAT Arona 3.814
29. Skoda Kamiq 3.796
30. Kia Stonic 3.439
31. Hyundai Bayon 3.306
32. Peugeot 208 3.306
33. BMW Serie3 3.097
34. Renault Captur 2.970
35. Mercedes GLB 2.834
36. SEAT Ibiza 2.805
37. BMW Serie5 2.751
38. Opel Grandland 2.701
39. Citroën C5 Aircross 2.646
40. Kia Rio 2.484
41. Citroën C3 Aircross 2.436
42. Mercedes Clase E 2.424
43. Nissan Juke 2.376
44. SEAT León 2.262
45. Skoda Scala 2.148
46. Skoda Kodiaq 2.096
47. Kia Picanto 2.063
48. Hyundai Elantra 1.926
49. Toyota C-HR 1.850
50. Audi Q2 1.826
51. Hyundai Kona 1.807
52. SEAT Ateca 1.696
53. Volvo XC40 1.658
54. Jeep Renegade 1.605
55. Peugeot 308 1.605
56. Skoda Karoq 1.570
57. Suzuki Vitara 1.530
58. Ford Kuga 1.521
59. BMW Serie2 1.520
60. Skoda Fabia 1.430
61. Ford Puma 1.397
62. Peugeot 508 1.393
63. Ford EcoSport 1.375
64. Volvo XC90 1.375
65. Citroën C4 1.291
66. Renault Taliant 1.247
67. LR Range Rover 1.239
68. Peugeot 5008 1.237
69. Suzuki Swift 1.197
70. Audi Q3 1.194
71. Honda CR-V 1.139
72. Toyota Yaris 1.121
73. Audi A6 1.115
74. BMW X1 1.081
75. Audi A4 1.029
76. Jeep Compass 984
77. Dacia Lodgy 982
78. Nissan Micra 977
79. Mercedes Clase A 945
80. Volvo S/V90 930
81. BMW Serie1 925
82. Volvo XC60 893
83. Opel Astra 850
84. Honda City 781
85. Volvo S/V60 781
86. Opel Mokka 743
87. Opel Insignia 684
88. Mitsubishi SpaceStar 673
89. Mercedes GLA 660
90. Ford Fiesta 604
91. Hyundai i10 597
92. Renault Kadjar 586
93. DS 7 Crossback 569
94. Nissan X-Trail 547
95. MINI Countryman 539
96. SsangYong Korando 519
97. Fiat 500L 503
98. BMW Serie4 477
99. Subaru XV 454
100. MINI Hatch 433

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Las tarifas ventajosas de los vehículos producidos localmente ha provocado que mes a mes sean esos mismos modelos los que dominen las ventas. El primer lugar es para el Fiat Egea, aquí conocido como Tipo, que gusta por su relación valor-precio (la versión Cross ha conseguido importantes cifras). El Toyota Corolla también goza de buena salud, con el 90% del total con carrocería sedán que además es la que se produce en ese país.

El Renault Clio se contentó con la tercera posición sacando una pequeña ventaja al Renault Mégane que aquí nuevamente se vende casi en su totalidad con la carrocería «Grand Coupé». El Honda Civic Sedán es otro producto de gran éxito y, entre los importados, el Volkswagen Passat mantiene una alta cuota de mercado.

[Fuente: OSD]