Turquía sigue amando las berlinas; mira las cifras hasta julio

Las berlinas del segmento D o inferiores están perdiendo gran parte de su demanda en el mercado europeo. Desde hace unos los crossovers y SUVs han «tomado las calles» robando todo el protagonismo a los coches más clásicos. A pesar de esto hay países que siguen apostando por ellos, y buena muestra de esto son las ventas de automóviles en Turquía.

Si echamos un vistazo a los datos relativos al gusto de los otomanos podemos ver cómo los modelos más demandados tienen carrocería sedán. Para que puedas entender la importancia de estas carrocerías puedo añadir que el Fiat Egea Sedán alcanzó las 32.375 unidades, el Corolla las 27.424 y el Mégane solo se vende en versión tres volúmenes.

Otro dato que muestra la vitalidad de las berlinas tradicionales la vemos en el Volkswagen Passat que está en Top5 en un mercado de cierto volumen mientras que de las matriculaciones totales del Honda Civic, nada menos que 14.326 corresponden a la carrocería con maletero separado.

TOP 90 MODELOS ENE-JUL 2021

1. Fiat Egea 44.531
2. Toyota Corolla 27.628
3. Renault Clio 19.804
4. Renault Mégane 16.899
5. VW Passat 15.114
6. Honda Civic 14.747
7. Dacia Duster 11.095
8. Hyundai i20 9.810
9. VW Polo 7.657
10. VW Tiguan 7.485
11. Opel Corsa 6.221
12. Nissan Qashqai 5.850
13. Skoda Octavia 5.373
14. Peugeot 3008 4.931
15. Peugeot 2008 4.888
16. Dacia Sandero 4.885
17. VW T-Roc 4.776
18. Kia Sportage 4.647
19. Hyundai Tucson 4.626
20. Skoda Superb 4.609
21. Ford Focus 4.158
22. Opel Crossland 4.004
23. VW Golf 3.697
24. Citroën C-Elysée 3.582
25. Mercedes Clase C 3.525
26. Audi A3 3.438
27. Citroën C3 3.414
28. Skoda Kamiq 3.327
29. SEAT Arona 3.199
30. Peugeot 208 2.881
31. Kia Stonic 2.855
32. Opel Grandland 2.627
33. Citroën C5 Aircross 2.481
34. Renault Captur 2.432
35. Mercedes GLB 2.426
36. SEAT Ibiza 2.366
37. BMW Serie3 2.262
38. BMW Serie5 2.164
39. Mercedes Clase E 2.066
40. Kia Rio 1.922
41. Skoda Scala 1.795
42. SEAT León 1.779
43. Skoda Kodiaq 1.722
44. Citroën C3 Aircross 1.678
45. Toyota C-HR 1.667
46. Hyundai Bayon 1.597
47. Audi Q2 1.588
48. Kia Picanto 1.581
49. Hyundai Kona 1.481
50. Skoda Fabia 1.422
51. Peugeot 308 1.417
52. Skoda Karoq 1.357
53. Jeep Renegade 1.322
54. SEAT Ateca 1.319
55. Volvo XC40 1.300
56. Ford Kuga 1.282
57. Peugeot 508 1.228
58. Peugeot 5008 1.120
59. BMW Serie2 1.116
60. Nissan Juke 1.090
61. Hyundai Elantra 1.084
62. Volvo XC90 1.078
63. LR Range Rover Velar 1.041
64. Opel Mokka 1.019
65. Ford EcoSport 974
66. Suzuki Vitara 972
67. Audi A6 918
68. Honda CR-V 908
69. Dacia Lodgy 862
70. Ford Puma 859
71. Opel Insignia 858
72. Toyota Yaris 857
73. Suzuki S-Cross 848
74. Audi A4 840
75. Jeep Compass 836
76. Opel Astra 824
77. BMW X1 821
78. Nissan Micra 809
79. Volvo XC60 798
80. Mercedes Clase A 794
81. Renault Taliant 702
82. Audi Q3 618
83. Ford Fiesta 601
84. BMW Serie1 597
85. Renault Kadjar 582
86. Mercedes CLA 462
87. Citroën C4 449
88. Hyundai i10 436
89. BMW Serie4 412
90. Nissan X-Trail 409

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Es justo reconocer que los crossovers y SUVs han ido ganando peso en este país, algo extensible a la transmisión automática que ya roza el 70% y las buenas cifras que registran los diésel. Los principales perjudicados han sido las carrocerías familiares y los hatchback salvo en los segmento A y B que todavía se venden más o menos bien.

A destacar en este 2021 las buenas cifras de los Dacia Duster, Volkswagen T-Roc, Mercedes GLB y Skoda Superb, este último logrando una cuota muy buena. Otros modelos a los que tampoco les ha ido mal fueron los SEAT Arona, Opel Crossland, Hyundai Elantra y BMW Serie 5. Si te interesa el mercado turco tal vez te gustaría saber qué coches se producen localmente. Todos los detalles aquí.

[Fotos: Facebook de las marcas]