[Vídeo] Así suena el motor 2.3 EcoBoost del Mustang cuando pasa por las manos de Roush

Cuando Roush anunció que se iba a poner manos a la obra con el Mustang 2015 la verdad es que nos alegramos al ver que el Mustang por fin podría sonar como se merece y abandonar el Sound Symposer que la marca del óvalo le ha instalado.

Por unos 507 euros al cambio, Roush instala un escape fabricado en acero inoxidable T-304, resistente a la corrosión y a las manchas. Según Roush, este sistema mejora tanto el sonido como el rendimiento.

Tal y como podréis percibir en el vídeo, este escape produce un sonido más fuerte y un tono más profundo, algo de lo que el modelo de serie carece…

Motorizaciones Ford Mustang Europa

2.3 EcoBoost 5.0 Ti-VCT V8
Configuración Bloque y culata de aluminio Bloque y culatas de aluminio
Colector de admisión Carcasa en composite-soldadacon conjunto de conductos Carcasa en composite-soldadacon conjunto de conductos y válvulas de control de movimiento de carga
Colector de escape De 3 puertos integrado en culatade aluminio Colector tubular de aceroinoxidable
Tren de válvulas DOHC, cuatro válvulas porcilindro, árbol de levas de distribución doble variable independiente DOHC, cuatro válvulas porcilindro, árbol de levas de distribución doble variable independiente
Diámetro válvula/alzado Admisión 31 mm/8.31 mmEscape 30 mm/7.42 mm Admisión 37.3 mm/13 mmEscape 31.8 mm/13 mm
Pistones Aluminio fundido Aluminio fundido
Bielas Acero forjado Acero forjado
Encendido Sin distribución, con bobina enbujía Sin distribución, con bobina enbujía
Diámetro x carrera 87.55 mm x 94 mm 92.2 mm x 92.7 mm
Cilindrada 2.300 cc 4.951 cc
Relación de compresión 9.5:1 11.0:1
Sistema de control del motor PCM PCM
Potencia >314 CV (231 kW/309 bhp) @5.500 rpm >418 CV (308 kW/413 bhp) @6.500 rpm
Par >434 Nm @ 3.000 rpm >524 Nm @ 4.250 rpm
Capacidad de combustible 59 litros 61 litros
Entrega de combustible Inyección directa Electrónica secuencialmultipuerto
Capacidad aceite 5.7 lts 5W-30 con filtro (15.000- km intervalo de servicio) 7.6 lts 5W-20 con filtro (15.000- km intervalo de servicio)
Refrigeración De aceite y amplia capacidad delradiador De aceite y amplia capacidad delradiador

 

6 Comentarios
  1. Pedro J. Coves Sansano 31 enero, 2015 a las 21:24

    Daniel Navarro Zamora

  2. Jorge Alvarez Trujillo 1 febrero, 2015 a las 13:30

    2.3??? Que mierda es esta ????? Con ese peso no anda ni pa atrás!!!!

    • Adán Rodríguez Perdomo 1 febrero, 2015 a las 15:05

      El downsize llega a los muscles, tranquilo que un 2.3 con turbo saca cv que jode☺️☺️

    • Jorge Alvarez Trujillo 1 febrero, 2015 a las 17:58

      No me engañes Adán!!! Con ese motor q sacara ??? 300cv???? No creo q le metan mas

    • Mario Herrera 2 febrero, 2015 a las 19:25

      Trae 310hp y mas torque que el v6 comnun turbote no seas indio e ignorante

  3. Enrique Martin 1 febrero, 2015 a las 16:00

    Suena como un opel calibra

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