Seguramente recordéis la salvajada que ya llevó a cabo ARMYTRIX con el Lamborghini Aventador LP720-4 el año pasado.
Como ya sabréis, ARMYTRIX Corp es un reputado fabricante de sistemas de escape de titanio para coches de gama alta.
El equipo de I+D de ARMYTRIX está formado por ingenieros alemanes y japoneses altamente capacitados y experimentados que han enfocado sus carreras al tuning superdeportivo.
Con décadas de experiencia dentro de las pistas de carreras y las industrias especializadas en exprimir el máximo rendimiento del automóvil, ARMYTRIX modifica las más sofisticadas máquinas del planeta.
Ahora, la empresa Armytrix ofrece un escape de titanio que está disponible para el Audi S4 B8 (8.5).
Aunque puedes escuchar la banda sonora en el vídeo que te dejamos, a continuación, también te vamos a dejar una tabla con algunos detalles del producto y una explicación para que comprendas el funcionamiento de esta clase de sistemas de escape.
| Marca | Audi | Material | T304 Stainless Steel |
| Modelo | S4 V6 3.0T Sedan | Año | 2009 |
| Potencia | +17 cv | Part | +25 Nm |
| Nivel Sonido 1 | Válvula abierta: 119.7 dB | Nivel Sonido 2 | Válvula cerrada: 91.8 dB |
Pero, ¿cómo han hecho que suene tan bien?
La tecnología actual permite a los ingenieros sintonizar con precisión las frecuencias de sonido deseables adecuadas para cada vehículo. Gracias al uso de la tecnología aeroespacial, los ingenieros son capaces de aislar frecuencias que causan zumbidos no deseados y eliminarlas, todo ello sin impedir el flujo de gas o sacrificar el rendimiento.
Los Frequency Intelligent Exhaust Systems se basan en un sistema Valvetronic o lo que es lo mismo, un sistema variable de válvulas que permiten que el escape pueda ramificarse en dos caminos.
Esta tecnología de válvulas variables ya se empela en algunos coches de muy Alta Gama pero que no lo lleve de serie no implica que no lo puedas montar en un superdeportivo ya que esta tecnología es ofrecida desde hace años por marcas como FI y aunque merecen la pena, son extremadamente complicados y costosos.
Con sólo pulsar un botón, todo puede cambiar…
Pero, ¿Cómo funciona?
Los sistemas de válvulas están compuestos como su nombre indica por válvulas de vacío que se emplean para generar presión negativa. Esta presión negativa generada en el colector de admisión de la junta del motor es empelada en nuestro beneficio y en el de las propias válvulas y, a gusto del conductor, un módulo de control instalado en el propio vehículo combinado con un mando a distancia permite abrir y cerrar las mismas.
Si tenemos el sistema en la posición “CERRADO”: Se logra aumentar el par por la contrapresión generada. Cuando las válvulas están cerradas, el gas se redirige a la sección del silenciador, aquí es donde se baja el volumen a un modo más silencioso. Este modo es perfecto para alguien que no quiere que el sonido sea tan fuerte y busque una conducción más cómoda.
Si tenemos el sistema en la posición “ABIERTO”: El propio flujo del sistema puede ofrecer un sistema similar al de un Fórmula 1 y aumentar la potencia a altas revoluciones. En este modo el gas pasa por la sección de tubos rectos, aquí es donde se obtiene este sonido tan espectacular así como un rendimiento mejorado.
Si tenemos el sistema en la posición “AUTO”: El propio sistema funciona automáticamente y la apertura o el cierre de las válvulas se adaptará al modo de conducción. En este modo la válvula se cerrará automáticamente para mantener la contrapresión a bajas revoluciones, lo que le dará un mejor arranque sin perder potencia. Cuando se circula a alta velocidad, las válvulas se abrirán automáticamente para maximizar el flujo de aire, lo que añade más caballos.
Este modo puede ajustarse automáticamente, por medio de las rpm, la profundidad del pedal etc…
Suena mejor el Audi S5 v8
Por fin ponéis un vídeo decente
Nama ke los ai para audio para volkswagen. Siroco tsi.225 caballo gasolina no ai
Increíble Wapisimo!!!!!!!
Javier Jimenez Ramos
Airan Santana Hernandez
Uuffffff
Música celestial para mis oídos !!!…precioso, eso sí del pueblo me tiraban a la semana
Brutal !!!!!!
Mucho mejor q los akrapovic
Waysner Look
Brutal