[Vídeo] Así se fabrica con una impresora 3D un colector de admisión: Sencillamente impresionante

La impresión 3D ha encontrado un terreno fértil en el mundo del automóvil, donde cada vez más fabricantes recurren a esta tecnología. Marcas de bajo volumen, como Koenigsegg o Bugatti, están utilizando esta técnica para crear piezas personalizadas de alta resistencia, como los frenos más avanzados del mundo. Pero no solo las marcas de súper deportivos han adoptado esta tendencia; compañías como HRE emplean la impresión 3D para fabricar llantas con diseños intrincados y únicos.

Innovación en la restauración de vehículos clásicos

Incluso departamentos de vehículos clásicos como el de Porsche han recurrido a la impresión 3D para reproducir piezas raras y difíciles de encontrar, lo que facilita enormemente el proceso de restauración. Esta tecnología permite crear componentes que ya no se fabrican, con una calidad y resistencia que rivalizan con las piezas originales. Es una tendencia que se está popularizando por las múltiples posibilidades que ofrece en cuanto a calidad, precisión y personalización.

El motor de 1.000 CV para el Toyota Supra A90 de Papadakis Racing

Un ejemplo claro de las capacidades de la impresión 3D en el mundo del tuning es el proyecto de Stephan Papadakis, fundador de Papadakis Racing. Necesitaba un colector de admisión personalizado para su impresionante motor de 1.000 CV, destinado a un Toyota Supra A90. Para ello, decidió acudir a la impresión 3D, permitiendo así una precisión y personalización inigualables.

Un proceso fascinante documentado en vídeo

Papadakis documentó todo el proceso en sus instalaciones, y el vídeo es verdaderamente fascinante. En él, se puede observar cómo la impresora coloca capa tras capa de aluminio, utilizando soldadura láser para unir las piezas a medida que se construyen. Para componentes demasiado grandes, se imprimen en partes y luego se sueldan.

Cada capa de material tiene un grosor de apenas dos milésimas de pulgada, lo que significa que el proceso es lento pero extremadamente preciso. De hecho, imprimir solo una sección del colector tomó más de 51 horas (más de dos días), pero los resultados son impresionantes. Si quieres ver cómo se fabrica este tipo de piezas de alta tecnología, no te pierdas el vídeo. ¡Te sorprenderá!

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