Probablemente te suene el Honda S2000 que vas a ver en el vídeo que te traigo hoy, y es que es exactamente el mismo que Jason Fenske nos ha mostrado en varios de sus últimos vídeos de Engineering Explained. En otras ocasiones, Fenske nos explicaba con dos globos lo rápido que consume aire un motor de combustión interna, o cómo se calientan los neumáticos durante un burnout a través de una cámara térmica FLIR. Pues bien, dicha cámara ha vuelto a convertirse en su herramienta de trabajo y hoy os traemos un curioso vídeo en el que podemos ver cómo se calientan los discos de freno.
Gracias a los diferentes colores que muestra la cámara térmica podemos apreciar las altas y diversas temperaturas que alcanzan los múltiples elementos que componen un sistema de frenado. Para una mejor comprensión de lo que vamos a ver, Fenske utiliza cinco puntos de referencia que reflejan los datos de temperatura: las pastillas, la parte posterior de la pastilla, la pinza, el eje, el rotor antes del punto de contacto de la pastilla y el rotor después del punto de contacto de la pastilla. Haciendo girar las ruedas traseras y al mismo tiempo tirando del freno de mano, la cámara captura temperaturas de más de 150º C. Quizá después de ver el vídeo hasta cuides algo más tus frenos.