Puede que el nombre de Levella no te suene demasiado, pero lo cierto es que este preparador alemán ofrece paquetes aerodinámicos y de potencia para una amplia variedad de deportivos y superdeportivos del mercado. Buena prueba de ello es este vídeo que os traigo hoy, en el que el especialista del mercado de accesorios del automóvil ha enfrentado a 10 joyas de la automoción convenientemente modificadas -concretamente, hablamos de retoques en la ECU, las suspensiones, el escape y los juegos de llantas- en una recta de 800 metros para ver cuál es el más rápido. ¿Quién ganará?
Pues el elenco de modelos es de lo mejorcito, estando presentes un Nissan GT-R, un Lamborghini Aventador, un Lamborghini Huracan Spyder, un Porsche 911 Turbo S, un Aston Martin Vantage, un Porsche Panamera, un Audi RS6 Avant, un BMW M3, un Mercedes-AMG C 63 S y un Volkswagen Golf R. Tranquilo, no te voy a hacer spoiler contándote el resultado, es mejor que veas por ti mismo esta brutal carrera de aceleración…
Sube el volumen, dale al play ¡Y que gane el mejor!
Joan Carrera
Ganador Nissan gtr
Nicolas Jimenez Alarcon
De atrás pico el gtr, la cagó que cosa más linda por dio niñooooo
Gana el gt-r también es el que mas potencia tiene de todos
Lamborghini aventador V12 750CV Nissan GT-R V6 Twin Turbo 600CV
Y el Lamborghini Huracan V10 610cv
Has visto el vídeo
La potencia que traen cada uno
Marcos Conde Dominguez
Lorena Perez Cano
Jose David Rodríguez Quesada
Alejandro Moldes Vicente Adamez Hoyos
Eulogio Lumbreras del Castillo Jose Antonio Garcias Montoya Pep Lluis Ledesma Garcias Capitán Perroflauta
Miquel Ramentol Xavi Ramentol
Sergi Garcia Fernandez Sergi Puértolas Barrioso
Ferros!!
Pedro Fernandez Colomera
Manuel Jordan
Fernando Garcia
Josue Arenas
Cómo manda el gtr
Tiene 80cv más que el que más tiene del resto
Armando Llorens Arturo Adsuara
Alex Llop Garcia
Falto el charger
Javier música para los oídos!!
Jajajaja..Esto es como todo, mi opinion es q segun como cada uno lo mire y las preferencias q tenga. Teniendo en cuenta q las prestaciones de estos superdeportivos no se pueden/deben utilizar en las carreteras convencionales o el dia a dia… yo me quedaría con el aventator por estetica (siempre me alucino lamborgini), aunque sea fanatico de corvette. Pero si hablamos de calidad/precio, dentro de mi ignorancia, eligiria el GTR, un carrazo ademas de un culo precioso….(no puedo decir lo mismo del frontal). Pero… para gustos los colores!
Federico Sanchez
Johann Saavedra
Peter RC catatelo entero
Falta un Nsx
Adrián Soto Alvarez