Volkswagen está probando llantas híbridas de fibra de carbono y aluminio para un misterioso modelo: ¿Alguna sugerencia?

Hasta la fecha, la fibra de carbono estaba reservada para los dioses del mercado automovilístico y como no, para los pudientes bolsillos que pueden acceder a estos exóticos productos.

Ya hemos visto las ruedas de fibra de carbono en un puñado de modelos de alto rendimiento, sin embargo, ¿las habías visto en un coche de calle convencional?.

Al parecer, esto podría suceder en los próximos años. ThyssenKrupp Carbon Components y Maxion Wheels se han unido para desarrollar unas llantas híbridas de aluminio y fibra de carbono.

Las empresas ya han construido y probado prototipos para su uso en coches de lujo y crossovers y lo cierto es que no está nada mal ya que esta mezcla promete un ahorro de peso de hasta un 40% en comparación con las llantas de aluminio forjado.

Tal y como informan estas empresas, actualmente están trabajando con el Grupo Volkswagen para probar prototipos de ruedas en un vehículo desconocido.

¿No son llantas normales?

Los motivos de la elección de este caro pero resistente material son sencillos. Estas llantas deben poder resistir toda la potencia y consecuente petición de prestaciones por las que el conductor ha pagado. Además de lo anteriormente mencionado, el fabricante busca aligerar el coche al máximo y eliminar todo el peso no suspendido posible.

Koenigsegg es el primer fabricante de automóviles en producir llantas de fibra de carbono, algo que era de esperar de un fabricante de automóviles que se enorgullece de ser uno de los más innovadores de la industria, además de ser una de las marcas Premium que fabrica sólo un selecto número de coches de lujo al año.

A pesar de ser lo suficientemente ligeras como para poderse levantar con una mano sin esfuerzo alguno, estas llantas son inmensamente fuertes. De hecho, estas llantas de fibra de carbono pueden sobrevivir a un impacto mucho más fuerte que la misma llanta fabricada con aluminio forjado.

LEE TAMBIÉN

ABT ahora ofrece más garantía que los fabricantes en los que basa sus preparaciones: hasta 5 años

¿Son tan importantes las llantas?

Sí, una llanta de chapa puede romperse y doblarse con mucha facilidad y su peso es realmente elevado, sin embargo, en el caso de las llantas de fibra de carbono nos encontramos ante una solución realmente ingeniosa. Las llantas son una parte de vital importancia y en ellas hay que tener el menor peso posible debido a que se trata de una masa no suspendida.

La pérdida de peso ha sido un reto continuo para muchas marcas, pero es una batalla que no ha hecho nada más que empezar.

El problema en la llanta es que la misma debe de ser ligera y también atractiva. La solución claramente pasa por la fibra de carbono y por un proceso de varias horas de mano de obra especializada. Pero ojo, porque las marcas como Koenigsegg no utilizan cualquier tipo de fibra de carbono, realmente utiliza lo que se llama fibra de carbono “pre –preg”. Se trata del mismo material utilizado en la Fórmula Uno, en los aviones de combate y en las naves espaciales

Estas llantas tienen una estructura hueca perfectamente equilibrada y cuentan con un peso de 5.89 kg, lo que significa que son un 40% más ligeras que unas llantas de aluminio equivalentes.

LEE TAMBIÉN

La Escuela R Nocturna aterriza en la oferta formativa de Volkswagen Driving Experience

El método de fabricación ha sido desarrollado por Koenigsegg y ha sido llamado Aircore Technology ™. Las ruedas Aircore™ ahorran cerca de 20 kg de masa no suspendida, mientras que proporcionan una gran integridad y seguridad. La única pieza de metal en la rueda es la válvula del neumático y la tapa del centro que hace a la vez la función de tuerca de seguridad.

¿Sabemos algo de ese misterioso modelo?

Bueno, lo cierto es que no, pero igual hasta nos sorprenden y se trata de las llantas del Golf R420…

Fuente | Maxion Wheels – WCF