Parece que no todo son buenas noticias para Volkswagen en lo que a ventas se refiere. El nuevo Passat, la berlina más demanda en muchos mercados europeos parece que no estar pasando sin embargo por su mejor momento y la planta que se encarga de su producción, situada en Emden, tendrá que cerrar más días de los previstos.
En un inicio se había pensado que con cerrar tres jornadas se podría adaptar la producción a la demanda pero, viendo la escasa evolución del mercado, los más de 9.000 trabajadores que allí se encargan de su manufactura deberán sumar otros cinco días «libres», lo que es bastante y ya está provocando cierto nerviosismo.
Según los responsables de Volkswagen, el Passat no está teniendo el nivel previsto de ventas y hay que sumar la importancia caída que está sufriendo en países clave como Turquía, Reino Unido y Rusia, por lo que no queda más remedio que parar la producción y evitar un sobrestock.
En los últimos meses Volkswagen ha ido aumentando las promociones en algunos mercados con la intención de mejorar sus cifras de ventas. En España sin embargo el ritmo que logra mes a mes está dentro de las previsiones y por tanto los descuentos no son especialmente elevados. A pesar de esto, la filial para nuestro mercado se esmera en captar la atención de los usuarios con nuevas alternativas como la serie especial R-Line Exclusive que está a la venta desde hace unos días.
Ja ja!!! «Nelson Matts»
Es que en España somos siempre los ciegos, en el resto mercados, el superb(en Alemania lo valoran muy por encima) le hace mucha pupa, y berlinas como el i40, el óptima no tendrán sus calidades pero son más baratas y muy resultó as sin hablar de que al menos en diseño el talismán y el 508 han dado el paso al frente francés mientras que la nueva generación passat es como el serie 5, apenas difieren el antiguo y la gente se cansa, unido al boom del suv. Y detrás irá el tíguan, el Kodiaq y ataca pisa muy fuerte y si sacan la versión deportiva del Kodiaq adiós touareg del todo, sin olvidar de nuevo coreanos, otros alemanes y evoque o discovery. Un vendedor tb me dijo que con la crisis la gente pregunta como loca por los octavia rs, y apenas por golf, al no poder cambiar coche fácilmente si no son adinerados, prefieren ya potencia que valga pa cuando sean familia. Tienes que replantearse la estrategia mercado ya o sus filiales simplemente se los comen. El mercado a subido calidades muy rápido pero ellos no, ya no hay diferencia salvo la de precio.
Hombre al precio prohibitivo que lo venden y lo feo que es, el skoda superb siendo del mismo grupo le da 20mil vueltas
Mas bonito….. Y distinto al anterior, como tiene qué ser
Passat a muertee
Es carisimo para lo que es…y diseño parecido al anterior
Da un poco de pena el dissenyo y el precio aun peor… por un poco mas Mercedes Audi o Bmw.
Normal,no pueden competir con las berlinas PREMIUM,aunque crean que si,por lo que vale hay alternativas mucho mejor
por 36.000 te compras un BMW, por 36.000 te compras un Passat?
coche soso, aburrido, puertas que pesan demasiado y no cierran del todo bien…