Volkswagen ya lo anunció muy claro en su día: cada segmento del mercado tendrá al menos una alternativa todocamino en la marca. Sabemos que la firma alemana dará el paso completando la oferta de crossovers por debajo de los modelos ya existentes con dos nuevos modelos que competirán en los segmentos A y B, pero hoy nos han dado más detalles sobre uno de ellos.
Bautizado como Volkswagen T-Cross, este modelo se convertirá en la alternativa polivalente dentro de la oferta y complementará a la gama Polo en el segmento de los crossover compactos. Fabricado sobre la plataforma MQB, más o menos será como el SEAT Arona, pero con el estilo ya conocido en Volkswagen, es decir, mayor sobriedad y elegancia, mejores acabados y, por supuesto, precios más elevados.
Sabemos que el nuevo T-Cross será producido en las instalaciones que Volkswagen posee en Landaben, Navarra, junto a la nueva generación del Polo. Posiblemente muchos de los componentes se envíen desde Martorell, dado que entre Arona y T-Cross no habrá demasiadas diferencias mecánicas. Estará disponible en Europa, China e incluso Sudamérica.
Con 4.107 mm de longitud y tracción delantera, tendrá un enfoque esencialmente urbano, ofreciendo un abundante espacio interior a pesar de sus contenidas medidas. Podrá equipar incluso una banqueta trasera longitudinal y, como es habitual en la marca, muchos de los sistemas de seguridad que actualmente podemos ver en automóviles de segmentos superiores. Lo conoceremos este mismo otoño.
Más adelante veremos un modelo más pequeño, posiblemente denominado T-Track, y sería algo así como una adaptación del concepto Taigun a los tiempos actuales. Debería estar listo para 2020 o incluso algo antes, haciendo uso de la plataforma del pequeño Up! para amortizarla, especialmente sabiendo que no habrá una nueva generación del pequeño Skoda Citigo.
Recordemos que en 2020 también llegará al mercado un Volkswagen T-Roc descapotable que ya ha sido confirmado por la marca.
El T-Track no tendrá tracción total a las cuatro ruedas pero podrá competir con los Suzuki Ignis y Fiat Panda City Cross en aspecto e incluso practicidad gracias a las cinco puertas, así como un interior amplio para sus dimensiones. De motores no podemos hablar demasiado pero probablemente estén presentes los 1.0 TSI de 95 y 115 CV, además del 1.5 TDI con 95 CV.