Tal y como ya os anunciamos hace meses, Volvo Cars está viviendo una nueva época dorada gracias al lanzamiento de varios modelos de nueva generación. El año pasado os hablamos del nuevo XC90 y ahora hablamos de los nuevos S90 y V90, dos modelos con los que hoy Volvo nos vuelve a hablar más en detalle, sobre todo del nuevo acabado R-Design.
Gracias a este acabado, tanto el S90 como el V90 reciben un nuevo tren de rodaje deportivo avanzado que dota a ambos modelos de una conducción más deportiva, más sensible al tacto y más precisa.
El acabado R-Design dota al modelo de un nuevo diseño frontal, de unas nuevas luces antiniebla y de un nuevo alerón integrado en la parte trasera. Adicionalmente los modelos R-Design cuentan con una parrilla en piano black y ciertos detalles en el mismo acabado ubicados en la parte trasera.
Para rematar el lateral del modelo, ahora los S90 y V90 R-Desing podrán presumir de un nuevo juego de llantas de aleación en corte de diamante y acabado mate.
Una amplia gama de mejoras de diseño han sido incorporadas en el interior que ahora cuenta con ajustes únicos, un nuevo pedalier, nuevas alfombrillas, asientos con contorno deportivo, un volante especial y un nuevo paquete de iluminación interior.
Espero que las motorizaciones estén a la altura del diseño
Una puta mierda. Motores de 4 cilindros desde la parte baja hasta la más potente.
ya decia yo que no encontrava nada mas aparte de 4 cilindros… ni un misero v6
Pablo Fernandez Marquina
Amazing!
Bonito audi mmm digo volvo…
Maaaaaadre! <3
Ya era hora de renovar
Todo un señor Volvo! Tal y como siempre han hecho
Por eso recurren a bloques de 4 cilindros. Una puuuta mierda.
Si te has informado, sabrás el por qué sel cambio a bloques de 4 cilindros.
Para abaratar costes. Más pequeños. Menos piezas. De usas y tirar. Negocio redondo…
Por cierto los Volvo de antaño no eran Suecos? Por que ahora son Madera in China no?
El principal objetivo es la reducción de emisiones, y el aumento de potencia en motores más pequeños. Yo también prefiero coches grandes, tengo 3 volvos, dos de 5 cilindros y uno de 6. Pero es el futuro y todas las marcas están pasando por el aro. Lo importante es que los motores sean fiables y cumplan los requisitos mínimos. De momento y los que yo he probado una auténtica maravilla, los compraría(D5 y T5 nuevos.)
Manuel Gonzalez Mesa ahorraaaaaarrr
Por mucho que ahorre sigo siendo un obrero! Y como salgan los podemitas estos y nos cierren la me veo con una motoreta tirando bien de pedales… eso si es una puta pasada!
Rival de? A8? Serie 7??
Menua virgueria…. 🙂
Rob Pearson
Qué feo xD