No cabe duda alguna de que el Lancia Delta Integrale es un modelo muy especial en la historia de los rallies, y si hablamos del Lancia Delta HF Integrale Evolution pilotado en el Campeonato Mundial de Rally de 1990 por el cuatro veces campeón del World Rally Car (WRC) Juha Kankunnen, más todavía.
Pero eso ya son palabras mayores, hoy vamos a centrarnos en las versiones más racionales. El Lancia Delta Integrale ha decorado las paredes y estanterías de jóvenes y mayores durante años, y lo cierto es que puede que siempre soñaras con hacerte con una de estas unidades de segunda mano pero, ¿y si os dijera que hay alguien tratando de revivirlo?
Así lo confesó a Classic Driver hace unos meses el piloto de carreras Eugene Amos, CEO y fundador de Automobili Amos, la compañía que planea construir una reinterpretación del clásico icono de rally. Al parecer, el mítico Lancia Delta Integrale está listo para hacer una reaparición estelar como un modelo de tres puertas hecho a medida, al más puro estilo de Singer y sus resucitados Porsche. Los cambios estéticos serán mínimos, con leves modificaciones que lo harán más musculoso. Sí que veremos un interior totalmente nuevo inspirado en el Delta S4.
La compañía utilizará los modelos Delta Integrale 16v estándar como base, pues los Evoluzione son demasiado valiosos para este fin. El objetivo era mostrar el resultado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2018, pero no completaron a tiempo el desarrollo.
Según Amos, el automóvil será completamente rediseñado, con más de 1.000 nuevos componentes en sus entrañas y una carrocería de nueva factura fabricada en aluminio pulido a mano. Para la parrilla delantera, el piloto optará por la fibra de carbono, como un guiño al Lancia Beta. Igualmente, veremos una puesta a punto optimizada, con nuevas suspensiones y un tren motriz capaces de ofrecer una experiencia de conducción diferente en la que no faltará el sobreviraje.
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