¿Puede un Type R de 34.500 euros acabar con un BMW M3 de 89.900 euros y con un Audi RS3 de 59.860 euros? Pues sí, parece que sí. Como ya sabréis, hace meses os comentamos que Auto Express afirmaba que en su trazado de pruebas el Type R ha logrado completar la vuelta en 46.5 segundos mientras que el BMW M3 ha necesitado 46.7 segundos y el Audi RS3 47 segundos. Vale, no el mucho pero ojo porque la diferencia de potencia con el M3 es notable y el RS3 cuenta con su tracción quattro y unos pocos caballos de más.
Bajo el capó, el nuevo Civic Type R se encuentra el nuevo motor de gasolina TURBO VTEC de 2.0 litros turboalimentado de inyección directa, que proporciona unos niveles de potencia, par y rendimiento incomparables en el segmento de los hatchback de tracción delantera. Ofrece una potencia máxima de 310 cv a 6.500 rpm y un par máximo de 400 Nm a 2.500 rpm.
Con la línea roja a 7.000 rpm, el motor ha sido dotado de un nuevo turbocompresor con tecnología VTEC que suministra el par desde los niveles bajos y proporciona una aceleración continua. Gracias a este corazón nipón, el Tpe R cubre el 0 a 100 km/h en 5.7 segundos y es capaz de alcanzar los 270 km/h.
Pues bien, por si no fuera suficiente con eso un preparador ha decidido echar más leña al fuego y ha logrado exprimir el VTEC de 2.0 litros hasta los 354 CV. Sí, nada menos que 44 CV de más, esto es lo que ha logrado sacarle al modelo nipón, el preparador galo Shiftech. El par motor también ha sufrido una mejora. Si antes este se situaba en los 400 Nm de par, ahora ha pasado a los 487 Nm.
¿No es una pasada?
Ou mai fakin diosito
Ismael Góngora Dalí
Demasiada potencia para un delantera?
Juanfra López Marrero
Este si viene por el trono ¿no bro Jenko?
Pa la madre… no pueden ver burra por que se les antoja los 350 corceles
#FocusRS
Pa la madre… no pueden ver burra por que se les antoja los 350 corceles
#FocusRS
Maquinon donde este un japonés que se quite todo
Jose Mari
No deja de ser una nave espacial fea para mi gusto
Maria Sacasa Gamiz
Todavia no vi ninguno de 310 por la calle,y ya sacan otroo???jajajjaja
Se podría decir que este R es el deportivo mata alemanes y el nissan GTR es el súper deportivo mata alemanes jajajajaj
Hace falta «matar alemanes»? Por qué esa rivalidad? Cada uno tiene lo suyo y su público.
Con todos mis respetoss,para matar alemaness,primero tendran que vender alguno,porke alemanes potentes si se ven,pero de estoss,por lo menos por mi zona,de momento se ven en facebook y en revistass…
Por que sera que todo el mundo los tiene en boca??jajaj,a cada uno le gusta lo que le gusta…
Porque con perdón pero es el típico mito del tonto español,te compras un coche alemán y es como que tienes un avión súper premium y sólo lleva un golf pelao de 105cv… (No va por ti que acabo de ver que tienes un golf jaja)Así piensan muchos, mira opel que tiene la tonteria de es un coche aleman asi vende algo.. Jajaja de ahí la coña de el mata alemán,además tampoco veo muchos golf R ni s3 por la calle…y mucho menos algún m3 y si veo uno es de el año la kika
Pues yo me he follado a una civic type r con un scirocco
Iria de paseo, o no tendría ganas de fiesta… o mejor aun, seria una recta y ni se lo planteo xD
Pero que scirocco tienes tu? El R? Porque si es así como que es normal que te lo folles picate con el nuevo que esta más igualado… Jaja
Pero que scirocco tienes tu? El R? Porque si es así como que es normal que te lo folles picate con el nuevo que esta más igualado… Jaja
pos felicidades Joel Rubio Reina jajajajajajajaja
Joel Rubio Reina no todo el que tiene un typeR tiene las manos para llevarlo
Jon Ruiz yo me he follado a un type r con un ibiza jajajajaja
Al fn2 para ser exactos
Pero que ibiza llevas tu? Pq supongo que mínimo será un cupra, y el del fn2 debería ser un muñones
Mitos
Sigue siendo feo y cutre
Viva japonnnnnnnnnn
Se han olvidado de mencionar la tara del vehiculo, algo muy importante sobre la potencia de estos vehiculos y su arrastrre M3 y RS son vehiculos bastante pesados, que pasan de los 1.400 kg.
Cuando llega x aki me lo compro precios
Christian Norris
Eso es un misil loco!!!!
Patrick Kleemann
De pasada nada deso.muy bien pues le metemos unos turbocompresor nuevos e una línea nueva en un M3 e hacéis la prueba de nuevo a ver que tal.
Puede
Japón esconde un gran as bajo la manga
Japón esconde un gran as bajo la manga
Necesita una version con traccion total
Necesita una version con traccion total
De nada nos vale lo que haga un preparador. Esto no es Nada de origen, y por lo que se ve en las pruebas los 310 cv no son el lobo que se esperaba. Un leon Cupra con una Stage 1 ya saca 370 cv en Dijon Auto y se pasa por la pata al civic. Que lleven los de honda su version de origen a este preparador a ver si asi consiguen un tiempo oficial en Nurburgring que los 7.50 que anunciaron no se los creyo ni el pipa, y de momento el tiempo del Megane Rs Trophy es el mejor tiempo oficial del Circuito.
Igual que la vuelta a nurburgring del león cupra r, hasta los dientes que iba?
El leon cupra no llevaba neumaticos Slick ni el interior Vaciado como el Civic. Por eso si entras en la pagina del circuito el tiempo del Civic no esta porque fue descalificado.. el autentico Rey del Ring es el Renault Megane Rs que lleva desde 2011 con el titulo.
Desde 2011? No lo batio el verano pasado?? Cuando sacaron el leon cupra y luego sacaron los de renault el megane de 275cv??
no… el megane Rs en 2011 Batio el record con el megane 265cv con 8.07 minutos.. tienes el video en Youtube.. posteriormente solo el leon Cupra lo batio con 7.58 record que le duro 1 semana solo con el nuevo tiempo del megane 275 trophy R en 7.54. unico tiempo Oficial del circuito .. lo del honda y sus 7.50 solo fue una mentira que fue rapidamente descalificada por llevar neumaticos Slicks, interior Vaciado y barras ..
Record del megane RS 265 en 2011 https://www.youtube.com/watch?v=b3QGd6Fzclg
record del megane Rs en 2015, Actualmente record en el circuito en traccion delantera vigente.. https://www.youtube.com/watch?v=02cpzgoVqC4
De nada nos vale lo que haga un preparador. Esto no es Nada de origen, y por lo que se ve en las pruebas los 310 cv no son el lobo que se esperaba. Un leon Cupra con una Stage 1 ya saca 370 cv en Dijon Auto y se pasa por la pata al civic. Que lleven los de honda su version de origen a este preparador a ver si asi consiguen un tiempo oficial en Nurburgring que los 7.50 que anunciaron no se los creyo ni el pipa, y de momento el tiempo del Megane Rs Trophy es el mejor tiempo oficial del Circuito.
Igual que la vuelta a nurburgring del león cupra r, hasta los dientes que iba?
El leon cupra no llevaba neumaticos Slick ni el interior Vaciado como el Civic. Por eso si entras en la pagina del circuito el tiempo del Civic no esta porque fue descalificado.. el autentico Rey del Ring es el Renault Megane Rs que lleva desde 2011 con el titulo.
Desde 2011? No lo batio el verano pasado?? Cuando sacaron el leon cupra y luego sacaron los de renault el megane de 275cv??
Tiempo oficial??? Eso no existe, los tiempos los publican las marcas de los coches, no hay ningun organismo oficial que cronometre los tiempos asi que ninguno de los tiempos vale, simplemente son tiempos publicados por cada marca y eso de que el civic va vaciado si, va sin asientos traseros y sin la radio para compensar el peso del arco ke lleva montado, en cuanto al trophy r va sin clima sin asientos traseros, ventanas laterales y de porton de policarbonato, baquets mas ligeros y escape de titanio mas ligero, eso si lleva un mini arco derras de los asientos que pesa 7kg, no se cual es el que va mas vaciado
Dani Dorobantu
Vaya bestialidaaad!!!
Dani Dorobantu
Comparar en un circuito ratonero de 40″ un coche para tramos con un coupe con peso de GT, es como poco curioso…
Menos mal que se ve algo de sentido común por estos comentarios….. ??
Estan bien estas páginas de coches, hasta que hacen posts de este tipo ?
Edu Palau hombre que nosotros hablamos de una publicación inglesa (de cree que reputada) no nos metas en el saco 😉
Ya se comparan las marcas al meterse en el ring a batir tiempos… luego pasan cosas como esta… que te dan leches por todos lados… acordaros cuando el gtr humilló a casi todos los hiperdeportivos del momento… esto es bueno para que se pongan las pilas…
David Ezequiel Galeano
Ese es el q va
Viste que dice que es más rápido que un m3 y el rs3
Joan Grifell
De 34 mil nada e ido hoy a pedir precio y sale por 38 mil
Pero la versión gt verdad?
No comercializan otra almenos en españa
Tino Garcia Bango,Manuel Alvarez Gonzalez y Diego Vijande Granda se pasaron un poco yo creo
Si la verdad,ya lo vi yo antes
Sabeis que prefiero el ford focus rs 2016 que tiene 4 caballos menos y lleva tracion total con sistema drift
el rey de los hot hatches…
El civic es buen coche pero es feoo!!
Me hago la paja
Gerard Sisoma Vivas
Sergio Martínez
Rodolfo Valdecantos ya sabes lo ke le tienes que hacer a tu juguete
me rio yo de honda intentando dejar en ridículo a los alemanes cuando volkswagen va a sacar el golf R400 con sus 420CV donde estan los japoneses sacando 354CV que chiste seguir soñando seguir
Esta preparación no la ha hecho Honda, si no un preparador independiente francés. A ver si leemos antes de criticar u opinar que parece que estamos con la escopeta cargada.
Yo me esperó a que venga mugen y le meta mano al motor o a que saquen en EEUU el k20c1 que lo expriran al maximo.De todas maneras hay por ahí otra preparación de casi 380cv con escape y repro
Cristian Laserna Cabrera casi nada!!
David del Puerto ohhh sielos¡
Dani Muñoz
Ya podrían regalarme uno… jajajajajajaja
Tanto honda tanto honda…….yo tengo un Bmw m3 GTR…..haber quien le echa huevos???!!!
Yo. Con mi NSX de 2001 con turbocompresor garret y suspensiones del campeonato gt japonés. Cuando y donde quieras.
Aquí en Valdemoro tengo el mío. Por aquí os espero. Ni el m4 me a dado caza ni él caja 4 del carrera. Jajaja es increíble lo que se puede hacer con tan poco jajaja me meo en todos
Charlie Kuruma lo queeeee? !!!
Tio, ni te rayes 😀 Esto es como si prefieres a una tia hipersiliconada, mas fea que la parte trasera de tu frigo, pero te empotra como si no hubiese un mañana. Me quedo con lo mio, que aunque sea menos «poderoso», te lo hace mucho mejor 😀
Alfonso Quintana Gomez
Seguidme envenenando…si seguif haciendolo
Da mucha más de lo que la gente se cree y ya no es solo en potencia. El manejo es increíble y su manera de agarrar el suelo hace que los coches caros le teman y se pongan a grabarme por el culo por qué es lo único que ven jajaja. Para mi gusto una botella de Nos para impulsarlo a los 296 que ya coge el carbón para los 330. Alegría
Hola tengo un fk2 y me sienta curiosos oír comentarios q camina más q corre más , mi humilde opinión q para estos coches honda Nissan BMW con esas potencia lo q ai q tenerlos bien puesto, ai correras el coche solo digo q en recta corre cualquiera verlos en curvas y los huevos bien colocados ai se ve