Sí, hace apenas media hora el jurado del premio al Coche del Año en Europa 2017 ha comunicado los resultados y, sin grandes sorpresas, ha recaído sobre un vehículo francés. Siete han sido los automóviles que durante los últimos han tenido que demostrar al jurado de los distintos países sus cualidades.
Entre los candidatos semi-finalistas que optaban al galardón estaban los Alfa Romeo Giulia, Citroën C3 de tercera generación, Mercedes Clase E, Nissan Micra, Toyota C-HR, Volvo V/S90 y el Peugeot 3008, modelo que finalmente ha conquistado a los miembros del jurado por su calidad de realización, comportamiento, alto nivel de seguridad y mecánicas frugales.
El Peugeot 3008 de segunda generación se ha convertido en todo un éxito comercial desde su lanzamiento y basta decir que la firma francesa está colapsada, no pudiendo atender la demanda. En concreto más de 100.000 pedidos en apenas unos meses que han obligado incluso al retraso en el lanzamiento del 5008 para tratar de solventar el problema de abastecimiento.
En España el Peugeot 3008 también está gozando de un elevado éxito comercial, con matriculaciones mensuales superiores a las mil unidades. La gama está formada por varias mecánicas gasolina y diésel de hasta 180 CV de potencia y cuatro niveles de terminación denominados Active, Allure, GT-Line y GT, este último exclusivo para el diésel más potente.
RESUMEN PUNTOS
- Peugeot 3008 – 319
- Alfa Romeo Giulia – 296
- Mercedes Clase E – 197
- Volvo S/V90 – 172
- Citroën C3 – 166
- Toyota C-HR – 165
- Nissan Micra – 135
Si el Opel
El coche del año es ese Renault 5 que te compras por 500€ y te dura toda la vida
Un resultado coherente, ya que se puede considerar el mejor de su segmento generalista. En cambio aqui en España le dan el premio al obsoleto Ateca, vamos en contra de todo el mundo jajajajaja
Esque los chunguetes del leon ya tienen su leon suv para montar a la familia…que se hacen mayores
Jajajaja buen dato compañero, no había caído en eso ??
No es así. España ha dado máxima puntuación al 3008. El Ateca no competia
Obsoleto chaval. Pero tu de que hablas mecánico de barra de bar. Un coche que no puede subir y sólo bajar. Que yo sepa un SUV es un todo camino no un coche de postureo con tracción delantera que ni puede andar por caminos ni es recreacional en nada. Peugeot no ofrece tracción total ni como opción. No ofrece cambio de doble embrague. Ni suspensión trasera Multibrazo… No ofrece nada salvo un diseño muy llamativo. Y ahí se queda la historia. El Ateca si puede ir por caminos y le da mil vueltas en agrado de conducción y comportamiento. Eso es lo que yo valoro en un coche. Encima menospreciando un coche de una firma nacional. Al final la Miren Gaztañaga va a tener razón. Antes de hablar échate un vistazo a la ficha técnica. Hasta el Tucson es más coche que el Peugeot…
Miguel Angel Del Bosque Muñoz firma nacional? Diras alemana, Seat nunca ha sido marca nacional, primero era Fiat y ahora es VAG. Peugeot ofrece un SUV para lo que es, son los sustitutos de las berlinas hoy dia te guste o no, con unos acabados y un diseño que le dan 100 vueltas a los del Ateca, un coche original con caracter algo que no ha tenido nunca un coche del grupo VAG. Ofrece un coche con calidad de rodadura, comodo y para viajar para lo que es un coche normal como es, para que quieres que sea rapido un coche asi? Vas a hacer tramo con el? Para eso te compras un hot hatch. Y si quieres subir cuestas te compras un Land Rover, no un Seat
No gracias no soy mecanico, sabras tu mucho para que utiliza la gente sus coches, ahora resulta que un suv es un todo camino jajaja, me parto de verdad, el 99% de la poblacion no sabe lo que es ir por un camino y tu lo pones como si fuera lo normal, o tener treaccion a las 4 ruedas como si eso fuera algo wow, cuando hay videos del 3008 haciendo outdoor con nieve y todo y precisamente no se le ve pasarlo mal, o es que el Ateca tiene reductora y un 3.0 v6 ahora??. Si, el Tucson es un gran coche, tambien por encima del Ateca para mi. Obsoleto en diseño sin duda alguna y en tecnologias idem, que hereda lo que no quiere ya VW y eso del cambio de doble embrague…. lo he probado y es lento, no se anticipa a lo que tu quieres hacer… pero oye, es el mejor cambio de todos!!
Y que conste que yo se lo hubiera dado al Volvo, ni tampoco soy de Peugeot, solo intento ser objetivo, es un Leon alto, no tiene nada mas, otro coche tan sobrevalorado como el Golf, que todos quieren imitarle cuando llevan desde tiempo siendo mejor, pero claro es lo que tiene hacerte reputación que ya te puedes echar la siesta que aunque hagas una mierda se venderan como churros
Y para tu información majo, que eres mu majo, que te gusta mucho faltar el respeto a la gente por lo que veo, no es necesario insultar para dar tu opinión, si no te gusta, directamente me la pela!! sabes porque?? porque soy libre de decir lo que quiera, y si no te gusta este pais, ya te puedes largar, que estamos llegando a un nivel de absurdez alucinante, que parece ser que en seguida nos indignamos con lo que dice la gente y hablamos de lo politicamente correcto… sabes que te digo?? que me cago en lo politicamente correcto, doy mi opinion y punto y si molesta a alguien que no lo lea… con que Miren Gaztañaga va a tener razón…
Lo absurdo eres tú siendo poco objetivo. Por que demuestras pica objetividad. Por que un SUV es eso. Un vehículo recreacional. Un sustituto de los monovolumen. Allá por el año 1994 Toyota presentó el Rav 4. Un SUV. Un coche con tracción total que puede circular por caminos con chasis autoportante. No puede circular por caminos ni por campo pero tiene ciertas actitudes limitadas para circular por tramos fuera de carretera en buen estado. Entonces esta moda creció y la mayoría de sus compradores no lo sacaban del asfalto. Para que pagar más por un tracción total y su mantenimiento si no lo sacas por pistas. Pues llego la basura que abunda ahora. Postureo como tus propias palabras. Tracción delantera. Eso destaca el 3008 que simplemente no deja de ser como dicen del Ateca. Un 308 más alto. En este caso lo es. Ateca. Motores de 1.1 hasta 2.0 potencias de 110CV hasta 192. Tracción delantera o total, Suspensión adaptativa, cambio automático de doble embrague. Dime de estas cosas que tiene el Peugeot. Ninguna. El DSG no ni lento ni nada. Por que no has llevado un coche con esta transmisión. Lo único que se oye son alabanzas. Es una maravilla de cambio automático. Al embrague pilotado del Peugeot que es un truño. Ni es rápido ni actúa con naturalidad. En ciudad te mete en una rotonda en 4°. Pero tu dirás que es lo más normal del mundo. Y para tu información y corroborar que no tienes ni puta idea. El Ateca tiene la plataforma MBQ del Grupo Volkswagen. Plataforma que monta el Golf, Tiguan, Passat, Superb, Octavia, A3, TT, y el León. Elementos obsoletos de Volkswagen no se dónde sacas esa afirmación. Para mí lo mejor del Peugeot es el equipo de audio con altavoces de la casa Focal. A lo mejor tampoco te suena la célebre firma de High end Francesa con su famoso Tweeter de cúpula invertida de Berilio… Lo dicho dedícate a otra cosa. Por que el sector automotriz no es lo tuyo.
https://www.youtube.com/watch?v=JzsGM4XWEMY
Mira esta compatariva y haber si sigues opinando igual, que hasta ellos mismos lo dicen, que no son para outdoor…
La he visto. Y tu mismo te hundes en tus propias conclusiones. En comportamiento el Ateca gana por goleada al Peugeot. En segundo lugar. Comparan dos modelos con motores de acceso con un equipo más comedido en el Ateca. Comparativa que en líneas generales no comparan toda la gama mecánica ni de equipamiento tecnológico que puede montar. Además en el video se dice claramente que el Español es más redondo. Y el 3008 es más llamativo. Calidades. El Peugeot es mejor… Nadie menciona la isla de plástico de los laterales del maletero del Peugeot. El SEAT está revestido de moqueta. Y para más inri Joan el probador mide 170 los asientos del 3008 se le quedan cortos. El otro probador el Andaluz. Mide 180 y el reposacabezas está en la posición baja. El asiento le va bien. Tampoco se menciona los equipos como Infotainment ni las luces. Así que la comparativa es parcial. La. Mecánica de esa versión el Peugeot es más vivaz pero consume más. En Diésel Peugeot monta un 1.6HDI de 150CV el Seat un 2.0 más que probado y con opción a transmisión Automática DSG y tracción total. El 3008 ni lo contempla. El Ateca en esta configuración puede salir por pistas y subir pendientes. El Peugeot no. Solo puede bajar. Lo dicho postureo y coche para aparentar.
Lo que tu digas, no voy a tratar de convercerte de nada, habremos visto videos diferentes, porque vamos lo dicen claro, el 3008 un poco mejor y para gente con más dinero, es decir, en un escalón superior, mejor calidad, interior, exterior, y mejor motor y para hacer viajes el mas comodo el 3008, cosa que decias tu que no.Tambien dicen que son los mas altos de gama posible en cuanto a equipamiento. Para terminar esta discusion que no va a ninguna parte tenemos gustos diferentes, tu prefieres lo más tradicional y yo lo más arriesgado, me gusta ese toque diferenciador y ser llamativo y para que tambien lo sepas, los suvs no me gustan soy más de compactos y berlinas.
Y el Peugeot no tiene un 2.0 Blue Hdi? En la comparativa todo es mejor en el Peugeot excepto que el comportamiento del Ateca es mas deportivo. Pero como yo te he dicho antes no te compras un SUV para que sea deportivo, y es que no se por que insistes tanto en la caja de doble embrague cuando Peugeot tiene una buena de convertidor de par que es mas comoda y dan menos problemas que las robotizadas, y si la caja de cambios pilotada de Peugeot es una castaña. Otra cosa es que a ti te guste mas el Seat (Aleman, no Español) y vengas aqui a decir que los demas no tenemos ni puta idea de coches diciendo cuando no sabes ni los motores que monta ni el uno ni el otro, ni el Seat monta un 1.1, que es un 1.0, ni el Peugeot monta un 1.6 150cv, monta un 2.0 blue hdi 150cv. Los de VAGs.net(coches.net) siempre estan alabando a los coches del grupo vag, sea cual sea el coche sea mejor, si en la comparativa hay un VAG el VAG es mejor en todo, aun que no lo se. Y si el Peugeot ofreciese traccion a 4×4 que la ofrecera y si no lo verás, tu opinión seguiria siendo la misma. Y ahora yo te digo lo mismo postureo y coche para aparentar por que si no tengo un VAG no tengo na.
Yo hablo con rigor y ahora mismo el sector generalista es lo que hay. El mejor de su clase es el Tiguan. Y si te jode pues te aguantas. Segundo si te fastidia que Ateca sea más tecnológico, tenga buenos motores, más opciones de mecánica y tracción. Además de una transmisión de última generación del que todos han alabado y HAN COPIADO. Y un chasis independiente algo que Peugeot no ofrece. Una suspensión trasera con eje multibrazo. Una suspensión que la monta un Hyundai y un Kia… Por cierto también tienen caja de doble embrague y tracción total en opción. Pues eso es lo que hay sin más. Encima es más equilibrado, más práctico y está mejor RESUELTO. Pues es lo que hay. Que a ti te guste el Galo que lo único que vende es estética y una presentación más atractiva. Pues para ti. Yo valoro otras cosas. No me gusta el salpicadero del Peugeot, no me gusta su volante extraño. No me gusta su estética con tanto brillo sensible a los arañazos y golpes. Le faltan mandos para climatizacion y otras funciones. Hay que tirar siempre de la pantalla… Si fuera al revés el SEAT sería una puta mierda. Pero es lo que hay. El SEAT como los mejores tiene la opción de salir por pistas y hacerlo correctamente. Es un SUV sin más. No es un 4X4. Y no hay más ciego que no quiere ver. Por cierto Peugeot reconoció que se baso en exclusiva en el Volkswagen Golf para crear el 308. Otra cosa es que lo logren…
Autonocion.com cuales son los criterios para elegir a los finalistas de coche del año en europa?
Vaya mierda de elección. Se supone que el coche del año tiene que aportar cosas al sector automotriz y el 3008 no lo hace. Lo hace el Mercedes, el Alfa el C3. El resto no valen nada.
Entre un Entre un Alfa Romeo Giulia, Citroën C3,Mercedes Clase E, Nissan Micra, Toyota C-HR, Volvo V/S90 y el Peugeot 3008 se escoge a este ultimo… Me gustaría saber que criterio utilizan para hacer la selección.
Madre mía eso digo yo!!! Estarían borrachos
Se supone que se miden criterios como la innovación y lo que aporta cada modelo al sector automotriz. Una vez más la han cagado. Vamos que el año Pasado el Astra era el más pobre en argumentos y salió como el Peugeot. Eso demuestra que hay unos sobres con unos cuantos miles de €
Javi Castañeda Cordobes
Flipa jajajja q ganas de pillarlo ?????????
Es el Giulia, digan lo que digan. Y a los suv, gasolina y mechero. Gracias.
Tal cual
Cuantos coches del año hay en 1 año?
Sabido es por todo el mundo que aqui lo que mueve los resultados son maletines cargados de billetes…
PSA acaba de comprar Opel y le venia MUY bien tener el coche europeo 2017…
Pero personalmente en cuanto a diseño y como coche en general me quedo con el Giulia…
Asco de saltabadenes , putas modas
Política
Habría que ver qué y cómo se puntua, el artículo es un poco escaso.
Diego Paats Blaires
Venga hombre un todo camino
Por que? Por que estan de moda?
Que no nos vendan trastos que no sirven para nada y ademas salen caros.
Giulia y en gasolina,una maravilla para unos pocos….
Un suv??? Imposible…… ademas comparado con la moyoria de coches presentados es unha autentica mierda. Alfa giulia coche del año para mi y mara muchos.