El nuevo Citroën E-Mehari debería convertirse en una interesante solución de transporte para aquellos usuarios que desean un coche 100% eléctrico y residen en las zonas costeras del sur de España en las que el clima suele ser bueno prácticamente durante todo el año. No creemos que sean muchos los que opten por él debido a un precio excesivamente alto.
La gama del Citroën E-Mehari se reduce a una única versión que está equipada con el bloque eléctrico que desarrolla 68 CV de potencia y un par máximo de 140 Nm. Utiliza una batería de iones de litio con una capacidad de 30 kWh y puede recorrer hasta 200 km con una sola carga, además de alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h.
El equipamiento de serie en España es correcto, incluyendo ABS, EBD, TCS, TPMS, ESP, dirección asistida eléctrica con función City, ordenador de viaje, sistema de sonido con bluetooth y puerto USB, cierre centralizado, calefacción, luces diurnas por LEDs, asientos regulables en altura y llantas de aleación. Lo que no se entiende es que el aire acondicionado sea una opción, costando 1.450 €.
El precio recomendado del E-Mehari se ha fijado en los 26.000 € a los que habría que sumar otros 87 € al mes en concepto de alquiler de batería. Esta tarifa es sin contar con promociones, ayudas ni subvenciones por lo que en los concesionarios puede reducirse algo. El Gobierno de momento no tiene ayudas directas pero sí algunas Comunidades Autónomas.
Como idea de implantar un «car sharing» en zona de costa o en las islas,este modelo es mejor que un Smart ForTwo.No le veo caro,comparando con el Peugeot iOn,que es mas pequeño.
Felipe Gonzalez Moreno
Me hubiera gustado si fuese de motor de combustión.
Yanet Fernández pa pasiar en lnz jaajaj
Combustion x favor. Dejense de «endesadas o iberdroladas»
Vete mentalizando chaval, el petroleo tiene fecha de caducidad 😉
Madre mía carritos d golf
Un 1.6 HDi 100CV o el nuevo 1.2 de gasolina del grupo PSA creo que va sobrado y quizá más barato aun
Menuda mierda
Feo ostias!!!
Es un contenedor de basura con ruedas como el anterior
Víctor Lardiés Dalmau Jesús Lardiés Conesa
PERO QUE TRABAJO LES CUESTA HACER UN COCHE AGRADABLE A LA VISTA? Es para mear y no hechar gota, feo, de plastico de mala calidad (ayer me compre un pequeño mueble de plastico pa las herramientas por 35 euros y creo q este coche lleva la misma calidad de plastico)y caro. ¿quien en su sano juicio lo compraría?
Si salió a producción el Multipla… A mí la verdad es que no me parece feo.
Pota merda jajjajaj
Pelayo Suárez Fernández
Es horrible jajajaja
Me quedo con la old school de largo si jajaja
Soy el único que piensa que es más feo que pegar a un padre con un calcetín sudado?
Buenas autonocion, me podéis explicar a que se debe esa tasa de alquiler de 87€ al mes por la batería? Simplemente me gustaría tener más información, gracias.
En parte se debe a que gracias a esto se reduce el precio de adquisición. Además, la marca te garantiza una batería que siempre estará en perfecto estado y en caso de deterioro la cambian 😉