El Mazda3 es un modelo de excelente reputación en el mercado español pero la última generación ha estado lastrada por una única mecánica diésel de potencia media-alta que no se adaptaba a las necesidades de la mayoría del público, además de elevar significativamente el precio de entrada.
Si en gasolina el Mazda3 disfruta de una oferta muy interesante, ahora gracias a la llegada del nuevo bloque 1.5 SKYACTIV-D con 105 CV los diésel ganaran protagonismo. Es básicamente el mismo motor ya conocido en los Mazda2 y CX-3 pero adaptado al compacto. Tiene un par máximo de 270 Nm y se combina con una caja manual de seis velocidades o bien con una automática con el mismo número de relaciones.
En España la nueva motorización se combina con los niveles de terminación Style y Luxury, ambos muy completos. El primero ya incluye el climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, ordenador de viaje, espejos eléctricos, sistema de audio con pantalla de siete pulgadas, USB, control de velocidad, etc.
La terminación Luxury añade Head Up Display, sistema de sonido Bose, cámara de visión posterior, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de acceso y arranque sin llave, faros bi-xenón, alerta de cambio de carril involuntario, sensor de lluvia, encendido automático de luces, cristales tintados, etc.
Los precios recomendados de la gama Mazda3 quedan de la siguiente manera:
MAZDA3 HATCHBACK
| Motor | Pulse | Style | Luxury |
| 1.5i SKY-G 100 CV | 17.750 € | 19.825 | – |
| 2.0i SKY-G 120 CV | – | 20.625 | 23.365 |
| 2.0i SKY-G 120 CV AT | – | 22.425 | 25.165 |
| 2.0i SKY-G 165 CV | – | 22.125 | 24.865 |
| 1.5d SKY-D 105 CV | – | 22.525 | 25.265 |
| 1.5d SKY-D 105 CV AT | – | – | 27.065 |
| 2.2d SKY-D 150 CV | – | 24.125 | 26.865 |
| 2.2d SKY-D 150 CV AT | – | 25.925 | 28.665 |
MAZDA3 SPORTSEDÁN
| Motor | Style | Luxury |
| 1.5i SKY-G 100 CV | 20.325 | – |
| 2.0i SKY-G 120 CV | 21.125 | 23.865 |
| 2.0i SKY-G 120 CV AT | 22.925 | 25.665 |
| 1.5d SKY-D 105 CV | 23.025 | 25.765 |
| 2.2d SKY-D 150 CV | 24.625 | 27.365 |
Las tarifas mostradas no incluyen ningún tipo de promoción por lo que en los concesionarios resultarán sensiblemente más asequibles. Lo importante aquí es que ahora se puede acceder a un Mazda3 diésel por 1.600 € menos, teniendo en opción además la caja automática que no suele ser muy habitual.
Como el precio no sea competitivo respecto a un león, focus, megane… etc, que tiemble la propia mazda.
umm, está en el artículo
Enrique Garcia una cosa es lo que te diga el artículo y los diferentes anuncios que hagan y otro el precio que pueda dar el comercial de turno con la financiación, campañas… Etc