El renovado Volkswagen Golf va completando poco a poco la gama de versiones y tras el lanzamiento de los GTD, es turno para el «R». Se trata de la opción más deportiva de la familia y que mantiene las tres carrocerías ya conocidas, 3, 5 puertas y familiar.
Todos los Golf R van equipados con el motor 2.0 TSI con 310 CV en combinación con el cambio de doble embrague DSG y la tracción total a las cuatro ruedas 4Motion. Según declara la firma, es capaz de alcanzar los 250 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, todo esto con un gasto medio de 7,0 L/100 y unas emisiones de 160 g/km de CO2.
Entre el equipamiento de serie incluido hay que destacar el paquete deportivo exterior «R» con paragolpes, llantas de aleación y faldones laterales exclusivos, suspensión rebajada, alerón sobre el portón trasero y parrilla frontal específica.
También se incluyen las ópticas Full LED inteligentes, cristales sobretintados, colas de escape cromadas, retrovisores térmicos, climatizador automático de dos zonas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, control de velocidad, detector de fatiga, instrumentación digital configurable y asientos deportivos con tapizado mixto.
El sistema de info-entretenimiento tiene una pantalla a color de ocho pulgadas, bluetooth, navegación y puerto USB. Si el cliente lo desea puede equipar el nuevo navegador Discover Pro con pantalla de 9,2 pulgadas que reconoce los gestos.
Los precios recomendados de la nueva variante son los siguientes:
- 2.0 TSI 310 CV 4Motion DSG 3p 43.860 €
- 2.0 TSI 310 CV 4Motion DSG 5p 44.562 €
- 2.0 TSI 310 CV 4Motion DSG Variant 46.410 €
Yanire LF
Sin posibilidad de cambio manual, mal
Marco Suárez Arias
Hoy noooo , maaaañanaaaaa!!!!
Por 34 tienes el cupra xD
Regalao
Uy! Que barato… ademas tiene 3 puertas y una R en la parrilla delantera.
Hola ! Te invito a que te unas.
Coches y motos clásicos, modernos, transformados, competición, curiosidades, consejos….
https://www.facebook.com/groups/motoresyruedas/
Hecho! ?
No gracias con ese precio prefiero otras cosas
Encima desde 43.000, automático y con autoblokante sólo ajjajajajaj menudo robo vamos y un R en la parrilla por ese precio me compro un focus rs 2.3T 350cv y tracción total con 4 modos diferentes de conducción + asientos recaro en fin más completo y igual de precio y me la pela qué no sea un vag tssssss
Si. Pero tiene unos acabados digamos mediocres. Lo que pagas es lo que te llevas
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Tu no sabes lo q cuesta un focus rs verdad?
Por 43 me compro un cayman S, y me dejo de coches de segunda categoría….
Apartir de 43.000e el nuevo Focus rs con asientos recaro semi-piel,a tu gusto y color,y por poco más con semibackets, con tracción total y 4 modos de tracción y diversión,aparte 350cv y más cilindrada que el golf R y con bastante más extras que un golf y los acabados no son mucho peores que los del golf
Si, pero la calidad de los materiales no es la misma, te guste o no, y el rs es un pepino pero es un coche con 0 clase.
Buenoo te digo también que ya e visto yo la clase de muchos acabados de los golf por dentro y jajajajjajaja deja mucho que desear y aun más fiabilidad de acabado y que dure años ( por ejem) un botón del elevalunas eléctrico piloto descorchado un golf del 2012 vamos eso a la vista mata y más venderte así el coche de km0 menuda vergüenza y el pomo del cambio pelado si sigo con la lista no acabo,los detalles del golf no se acercan ni de lejos a los de un audi a3 y menos que duren años! Esta claro que feo es un rato el focus rs y más por la parte trasera,pero viene con más cosas como los extras y acabados interiores y seguro que 5 años aguanta de sobra
Lucas me parece que no tienes ni puta idea. El Golf es caro. Muy por encima. No digas que el Focus está mejor por que no es así. Yo he visto muchos Volkswagen y con kilómetros. El Focus en acabados son una mierda. De echo que incluso te encuentras componentes de otras épocas. El Focus es un pepino. Pero es un Ford, un coche barato con acabados sencillos. No vengas dando mala publicidad por que Golf los hay de varias épocas y están rodando en buenas condiciones. Del Focus no puedo decir lo mismo. Y eso que la primera generación ha sido la que mejores acabados y plásticos ha ofrecido.
Que ida de olla más de 43.000 se están subiendo mucho ya e
Y encima se atreven a clavar desde 43000 euros con un 308GTI ya le doy «palpelo» al R y me ahorro mas de 10000 euros
Ja ja ja ja ja ja. Que has dicho. El más mediocre de los GTI a la venta con 280Cv y tracción delantera le da pal pelo. Tu que te has fumado… Menos de 5 segundos de 0 a 100 y más de 300CV
Soy propietario de un R y he tenido la oprtunidad de comprobarlo y realmente el R va bastante mas rapido que el Gti peugeot.
Más rápido. Mira la ficha y me cuentas. El 308 acelera de 0 a 100 en 6 que está francamente bien. Pero el Golf 4,5 el Peugeot desaparece en la primera curva. Segundo. El motor. El 1.6 del Mini. Es lo mejor que ofrece PSA y es un buen motor todo hay que decirlo. Yo prefiero un 2.0. Mas cilindrada mejor. Tercero Cambio automático de doble embrague. El Peugeot no lo ofrece. Más cosas suspensión pilotada… Tampoco. Tracción total ni lo contempla. El Peugeot es más barato pero el Golf es superior en todo.
Voy a por 15 que esperen… Ni con rebajas
Luis Vidal Franco
Vaya precio por un puto golf
Ostia ya a salido otro modelo?!Jajajaja parecen churros. Yo tuve la oportunidad de y no me molo nada además de que la gente que no sepa lo que es un R va pensar que es un golf diesel de toda la vida, un coche muy monótono la verdad. Pero para gustos colores yo con ese dinero me pillo un evo, un R34 o GT500 .
Con ese precio tienes el cupra i la gasolina i ruedas para disfrutar que no veas jaajaj
43000€ casi 8 millones de las antiguas pesetas
IMPRESIONANTE
Me quedo con el Cupra.
http://www.km77.com/precios/bmw/serie-2/2014/m235i-coupe con descuentos se queda en lo mismo, me parece una burrada lo que piden por un golf R