Motorizaciones Nuevo Ford Mustang
El Nuevo Ford Mustang cuenta con una variedad de motores avanzados y transmisiones manuales o automáticas, ofreciendo potencia y prestaciones a la altura del sello Mustang en cualquiera de sus configuraciones.
El nuevo motor EcoBoost 2.3 litros incorpora el turbo a la gama de motores Mustang. El colector de admisión y la carcasa del turbo han sido optimizados para proveer al Mustang de una mejor aspiración una mayor potencia.
Con una potencia prevista de más de 309 CV y 407 Nm de par, este motor EcoBoost cumple a la perfección con el papel de motor idóneo para el Mustang.
Este es el primer motor Ford en incorporar un turbo de baja inercia con doble entrada que ofrece una respuesta más rápida y explosiva haciendo posibles emisiones más reducidas. La culata cuenta con un colector de gases de escape que separa los cilindros interiores y exteriores en conductos separados hasta el turbo.
Mantener los impulsos de escape separados del siguiente cilindro en orden de arranque elimina las pérdidas de mezcla y maximiza la energía que llega a la turbina. El resultado es una respuesta de par más rápida cuando el conductor lo precisa para maniobras de adelantamiento y el rendimiento similar a una configuración de doble turbo.
Ninguna gama de motores Mustang estaría completa sin un gran motor V8 en su haber. El motor V8 5.0 litros entra en una nueva generación con una variedad de mejoras que le permiten una mejor respiración, especialmente a mayores velocidades.
Introducir aire en los cilindros y la salida de escape es clave para generar más potencia y par para cualquier motor, y ese ha sido el objetivo principal en el desarrollo del V8.
Gracias a una serie de mejoras, esta motorización redundan en la obtención de más de 426 CV y un par de 529 Nm.
Un nuevo colector de admisión incluye válvulas de control de movimiento de carga que permite cerrar parcialmente el flujo de conductos a velocidades más bajas. Esto incrementa la carga de aire para mejorar la mezcla de aire y combustible. El resultado es una mejor economía de combustible, estabilidad en reposo y menores emisiones.
Daniel Navarro Zamora Alberto Aza Noguera
Isaac Mensa Mullerat
Quemar ruedas para mongolos Vol.1
Y luego pulsas en la APP «Taller de neumaticos mas cercano» para poder volver a casa xD
Asi funciona el. Soy un inútil, no tengo idea de coches y solo se ir en linea recta,por eso compro un mustang
Cuanto cuesta este carro
Ayuda para drift, ayuda para quemar rueda… ¿Qué será lo próximo?
Habrá que esperar a ver qué sorpresa nos trae el Ford GT jajajaja
Estos de Ford están que se salen.