Equipamiento y Seguridad
El Peugeot 308 cuenta con tres niveles de equipamiento: Access, Active y Allure, siendo este último el que presente un nivel de equipamiento más abundante y el que se corresponde con nuestra unidad de pruebas.
La versión de acceso a la gama, denominada Access incorpora airbags laterales de Tórax delanteros + Cabeza (tipo cortina), regulador / limitador de velocidad, Control de estabilidad ESP, Asiento trasero con 3 apoyacabezas, faros diurnos LED, lunas tintadas, elevalunas eléctricos delanteros secuenciales con antipinzamiento, kit manos libres Bluetooth + toma USB + toma Jack, llantas de acero 15″ embellecedor Ámbar con rueda de repuesto de tipo galleta y climatización manual.
El siguiente acabado, Active, añade a este equipamiento estos elementos: limpiaprabrisas automático con sensor de lluvia, encendido automático de luces con función follow me home, detector de obstáculos trasero, pantalla táctil radio con Bluetooth. En este acabado la climatización pasa a ser automática bizona.
El acabado Allure, es la máxima expresión de comodidad y seguridad disponible dentro de la gama del 308. Además del equipamiento de las versiones inferiores, el acabo Allure añade el freno de mano eléctrico, detector de obstáculos delantero (añadido al trasero), faros Full LED Tecnology, parabrisas acústico con sensor de lluvia y luz, pantalla táctil con navegador integrado y bluetooth y retrovisores plegables automáticamente.
La pantalla táctil, engloba el control de la mayoría de funciones al permitir navegar a través de los siguientes menús:
• Climatización: Que será mono-zona o automático bizona en función de la versión.
• Ayudas a la conducción: Incluye Driver Assistance Pack, Park Assist y cámara de marcha atrás.
• Multimedia: Radio, Jukebox de 6,9 Gb con la opción de navegador, instrucciones de uso interactivas, conexión USB/iPod, streaming audio, visionado de fotos, etc.
• Navegación: Contiene cartografía de Europa con 44 países, presentación de la velocidad máxima en las rutas principales, funciones Bird View, Junction View, guía por líneas, recepción en directo de zonas de riesgo, situación de la red Peugeot, cálculo del recorrido más ecológico, etc.
• Telefonía: Manos libres Bluetooth, acceso a la agenda del teléfono y al perfil de usuario, gestión de llamada doble, etc. Es de fácil configuración.
• Peugeot Connect Apps: Acceso a los servicios conectados, entre ellos, la nueva aplicación denominada ‘Coyote’. Esta aplicación permite ser advertido en tiempo real de la existencia de una zona de riesgo o de cualquier otro imprevisto comunicado por los miembros de la comunidad de usuarios que la utilicen.
• Configuración: Gestión de los parámetros del vehículo.
ALQUILO HABITUALMENTE EL 208- UNA MARAVILLA-GRACIAS
Que manía con querer alemanizar todo! Ni los alemanes son tan buenos, ni los franceses tan malos. Me gusta este 308 porque tiene carácter y derrocha calidad, además de un diseño bonito. Un vendedor de Peugeot me dijo «se parece al audi A3» cuando fuí al conce a verlo… Pésimo argumento si lo que quiere es vender 308, de hecho yo acudí a ver el 308 y no un clon del alemán
q razon tienes! aunke el mundo del motor es asi comparan coches con otros y nunca apenas disen nada de un solo coche q tenga originalidad y estilo propio!
Este peugeot es precioso es uno de los peugeots mas bonitos que han fabricado que yo haya visto!
Yo tengo un peugeot 407 2.0 16v con todos los extras por el mismo precio que un bmw 320i básico,y no tien nada que envidiarle a ningun bmw audi mercedes volkswagen y mucho menos a skoda y opel, en modelos del mismo tipo y precio similar.
Diré algo a favor del 407, tiene sistema de suspension de doble horquilla en las cuatro ruedas, lo que le hace una estabilidad y aderencia muy muy buena.
Tambien diré algo en contra, no monta ningun motor v8 sobrealimentado con más de 400cv ni tracción integral ni trasera, pero tampoco cuestan esas burradas.
Para mi opinión y experiencia, peugeot en calidad precio y fiabilidad es muy buena marca.