Los consumos son interesantes, pero ya sabemos que no vamos a lograr ese consumo homologado. Con los 60 litros de depósito que transporta el 5008 en cualquiera de sus versiones tenemos una autonomía real cercana a los 900 km en la versión de pruebas (recordad que es la 115 CV con caja pilotada), y el consumo real que registré fue de 5,5 litros a los 100 km incluyendo parte urbana, y mayormente autovía sobre un total de 144 km.
El consumo combinado sobre 531 km (media de 47 km/h porque incluye mucho urbano y casi 150 km de carretera de montaña) arrojó la cifra de 6,5 litros a los 100, y eso que por momentos rocé los 7 o 7,1 litros, subiendo un poco de vueltas en la montaña y en el modo de cambio manual. Como se puede apreciar, no me puse en modo ahorrativo, sino que pretendí encontrar el punto de consumo que pueda hacer cualquiera en su día a día.
Versión | PVP | PVP con PIVE |
Gasolina | ||
Nuevo 5008 Access 1.6 VTi 120 | 18.410,00 € | 16.152,50 € |
Nuevo 5008 Active 1.6 VTi 120 | 20.090,00 € | 17.832,50 € |
Nuevo 5008 Allure 1.6 THP 155 | 25.020,00 € | 22.762,50 € |
Nuevo 5008 Allure 1.6 THP 155 Autom€tico | 27.020,00 € | 24.712,50 € |
Diesel | ||
Nuevo 5008 Access 1.6 HDI 115 | 20.800,00 € | 18.542,50 € |
Nuevo 5008 Active 1.6 HDI 115 | 22.490,00 € | 20.232,50 € |
Nuevo 5008 Active 1.6 e-HDI 115 ETG6 Blue Lion | 23.090,00 € | 20.880,00 € |
Nuevo 5008 Active 2.0 HDI 150 | 24.470,00 € | 22.212,50 € |
Nuevo 5008 Allure 1.6 HDI 115 | 25.480,00 € | 23.222,50 € |
Nuevo 5008 7 pl. Allure 1.6 e-HDI 115 ETG6 | 26.080,00 € | 23.822,50 € |
Nuevo 5008 Allure 2.0 HDI 150 | 27.460,00 € | 25.202,50 € |
Nuevo 5008 Allure 2.0 HDI 160 Autom. | 29.520,00 € | 27.212,50 € |
Resumen de Prueba
Equipamiento
Diseño
Confort
Consumo
Motor
8.4
Notable
El Peugeot 5008 combina el confort propio de un gran Peugeot con un motor correcto y que consume como un mechero, aunuque la caja de cambios ETG6 puede desmerecer un poco su excelente comportamiento
La barra de la cortinilla del maletero se puede desmontar y fijar en la parte trasera del maletero quedando fijada justo detrás de los asientos de la tercera fila.
Por lo tanto no es necesario dejarla en casa cuando se tengan que usar las 7 plazas.
Por cierto en la prueba del antiguo 5008 tenéis una foto en la que se ve como queda colocada esta barra al desplegar la tercera fila de asientos.
http://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2013/06/Maletero.jpg
Esto por lo tanto SI es un punto POSITIVO, frente a otros modelos que no permiten esto…
Las pantallas están en los reposacabezas delanteros, tapados con una funda que sólo hay que quitar para verlos.
hola buenos dias queria saber como activar el modo video que sale en las configuraciones