Comportamiento
Entre los aspectos más llamativos del nuevo tren de rodaje destacan el nuevo diseño mecánico del eje delantero, inspirado en el de la actual Clase C –Ver Prueba nuevo Clase C– de Mercedes-Benz, un eje trasero De Dion optimizado, recorridos más largos de la suspensión en las cuatro ruedas, neumáticos con una altura de flancos mayor y un diámetro de giro pequeño sin parangón en el mercado. El tren de rodaje de la nueva generación de smart ha conseguido el objetivo de aumentar considerablemente el confort de marcha, basándose en la experiencia recabada con los modelos smart anteriores.
La verdad es que el modelo es cómodo y resulta rápido y preciso en sus movimientos entre el tráfico urbano denso. El comportamiento dinámico del nuevo smart tiene una tendencia suavemente subviradora. Por ello se han mantenido los distintos tamaños de neumático para los dos ejes.
Los neumáticos delanteros más estrechos en combinación con un ángulo de orientación de las ruedas amplio hacen factible un diámetro de giro pequeño. El sistema antibloqueo de frenos ABS, el sistema de control de tracción ASR y el ESP® controlan los límites dinámicos de la conducción. El sistema de frenos integra la función Hill Hold y el servofreno de emergencia. El ESP® de última generación en combinación con el asistente para viento lateral de serie ayuda al conductor a dominar el vehículo en caso de rachas de viento laterales repentinas.
El nuevo smart se desplaza con mayor suavidad que hasta ahora al circular sobre calzadas irregulares especialmente durante la compresión de los elementos de suspensión.
El aislamiento del ruido está realmente logrado y se consigue gracias a paneles de aislamiento en la carrocería y al sistema de suspensión.
Ficha técnica
Precio smart fortwo
| Modelo | kW (CV) | cc | PVP |
| smart fortwo coupé 52 kW | 52 (71) | 999 | 11.800 |
| smart fortwo coupé 66 kW turbo | 66 (90) | 898 | 13.100 |
| smart forfour 52 kW | 52 (71) | 999 | 12.500 |
Resumen de Prueba
Equipamiento
Diseño
Confort
Consumo
Motor
6.5
Bien
Estamos ante la clara evolución de un modelo urbanita rompedor en cuanto a concepto pero que no ha conseguido alcanzar la rentabilidad. Esperemos que con esta nueva generación y los nuevos acuerdos, la marca alcance nuevas marcas y llegue a un público aun más joven gracias a las nuevas apuestas en materia de conectividad y seguridad.
